Air New Zealand, uluslararası uçuş ağında sunduğu yolcu deneyimini bir üst seviyeye taşımak amacıyla Boeing 777-300ER tipi geniş gövdeli uçaklarının kabinlerinde kapsamlı bir yenileme programı başlatıyor. 15 Temmuz 2026 tarihinde duyurulan bu önemli yatırım, havayolunun Business Premier ve Ekonomi sınıflarını baştan aşağı yenileyerek, yolculara Yeni Zelanda'ya gidiş ve dönüş seferlerinde daha rafine ve tutarlı bir deneyim sunmayı hedefliyor. Bu modernizasyon, halihazırda yenilenmiş Boeing 787-9 Dreamliner filosundaki kabinlerle uyumu sağlayacak.
Havayolunun Müşteri ve Dijitalden Sorumlu Başkanı Jeremy O’Brien, yapılan bu yatırımın, Air New Zealand'ın ürününü hem günümüzde hem de gelecekte rekabetçi tutmak için tasarlandığını belirtti. O’Brien, aynı zamanda eskiyen kabin iç mekanlarına bağlı artan bakım ve üretim maliyetlerinin de bu kararda etkili olduğunu vurguladı. "İlk 777-300ER uçağımızı 2010 yılı sonunda filomuza kattığımızdan bu yana mevcut Business Premier ve Ekonomi kabinlerimiz bize olağanüstü hizmet verdi, ancak çıtayı bir kez daha yükseltmenin zamanı geldi," ifadelerini kullanan O’Brien, bu yükseltmelerin ve yenilenmiş Dreamliner'ların, uluslararası filoya havayolunun bilinen hizmet standardına uygun, daha birleşik bir görünüm ve his kazandıracağını ekledi. O’Brien ayrıca, 777-300ER'lerin Air New Zealand'ın uluslararası ağındaki merkezi rolünü koruduğunu ve iç mekanların yenilenmesinin bu uçakların daha uzun süre hizmette kalmasını sağlayarak eski kabinlerle gelen bakım taleplerini hafifleteceğini de sözlerine ekledi.
Business Premier ve Ekonomi Sınıflarında Neler Değişiyor?
Yeniden tasarlanan Business Premier kabininde, Collins Elevation koltukları kullanılacak. Bu koltuklar, ileriye dönük, ters balıksırtı düzeniyle yolculara daha fazla kişisel alan ve mahremiyet sunacak. O’Brien'a göre, yeni koltuklar havayolunun 787-9 filosunda zaten uygulanmakta olanlara benzer işlevsellik getirerek, daha modern ve özel bir uçuş deneyimine geçişi işaret ediyor. Yeni Business Premier kabininde 44 koltuk (mevcut düzenlemede değişiklik yok), yatar pozisyona dönüşebilen 43 inçlik koltuk aralığı, her koltukta mahremiyet için kapılar, orta koltuklarda kayar gizlilik bölmeleri, Bluetooth ses bağlantılı 18 inçlik uçak içi eğlence ekranları ile USB A ve USB C bağlantı noktaları bulunacak.
Ekonomi sınıfı yolcuları da önemli bir yenilenme ile karşılaşacak. Kabin genelinde ZIM tarafından üretilen yeni ergonomik tasarımlı koltuklar ve yükseltilmiş eğlence ekranları yer alacak. Yeni Ekonomi kabininin temel özellikleri arasında 246 koltuk (mevcut konfigürasyondan iki fazla), 35 inç koltuk aralığına sahip Ekonomi Stretch koltukları, 31 ila 32 inç koltuk aralığına sahip Standart Ekonomi koltukları, Bluetooth ses bağlantılı 13 inçlik uçak içi eğlence ekranları ve USB C bağlantı noktaları bulunuyor. Premium Ekonomi sınıfı ise şimdilik değişmeden kalacak; zira bu sınıf, geçtiğimiz yıl yeni koltuk kılıfları ve kabin perdeleri dahil olmak üzere kendi yenileme sürecinden geçmişti.
Yenileme Takvimi ve Koltuk Düzenindeki Değişiklikler
İlk Boeing 777-300ER uçağının Mart 2027'de yenileme sürecine girmesi planlanıyor. Güncellenmiş uçağın Mayıs 2027'ye kadar tekrar hizmete dönmesi bekleniyor. Havayolu, yolcu kapasitesinin toplamda 342 koltukta sabit kalacağını, sadece yeni Business Premier ürünlerine yer açmak için küçük ayarlamalar yapılacağını bildirdi. Bu kapsamda, iki Premium Ekonomi koltuğu kaldırılacak ve bu kabindeki toplam koltuk sayısı 52'ye düşecek. Ekonomi sınıfına ise iki koltuk eklenerek, 16 Skycouch sırası dahil olmak üzere toplam 246 koltuğa ulaşılacak.
