Havacılık sektörünün önde gelen uçak üreticilerinden Airbus, A330neo tipi geniş gövde uçaklarının belirli operatörlerinden, uçaklarda "yabancı cisim" veya "unutulmuş alet" bulunup bulunmadığının kontrol edilmesini talep etti. Bu talep, Eylül 2026'da bir A330neo'nun yatay stabilizatöründe yaşanan ve üretimi aksatan bir sorunun ardından geldi. Bloomberg'in aktardığı bilgilere göre, Airbus, rutin bakım süreçlerinde ek denetimler yapılmasını istemek üzere çeşitli havayollarıyla temasa geçti.
Üretim Sürecindeki Tespit ve Genişleyen Kontroller
Eylül 2026'da ortaya çıkan haberlerde, Airbus personelinin, yatay stabilizatörle ilgili endişeler üzerine tesislerindeki her A330neo'yu incelediği belirtilmişti. Reuters'ın daha sonra bildirdiğine göre ise sorun, teslimat öncesi yapılan bir denetim sırasında bir A330neo'nun yapısında bir aletin bulunmasıyla ortaya çıkmıştı. Bu ilk tespit, üreticinin geniş çaplı bir inceleme başlatmasına neden oldu. Bloomberg'e göre, 2021 ile Temmuz 2026 arasında üretilen belirli sayıda A330neo uçağı için ek kontroller belirlendi. Konuya ilişkin açıklama yapan Airbus, Bloomberg'e şunları ifade etti: "Üretimdeki bir uçakta izole bir bulgu tespit ettikten sonra, şu anda hizmette olan uçaklarda benzer bulguların olup olmadığını araştırmaya kararlıyız. Kalite ve güvenlikten asla ödün vermeyiz."
Uçak üreticisi, operatörlerden bu denetimleri planlı bakımlar sırasında yapmalarını istediğini, bu kontrollerin ilerleyen dönemlerde zorunlu hale gelebileceğini öngördüğünü duyurdu. Bu proaktif yaklaşım, potansiyel riskleri minimize etme ve operasyonel güvenliği en üst düzeyde tutma amacını taşıyor.
EASA'dan Güvenlik Onayı ve Teslimatlara Etkisi
Avrupa Havacılık Emniyet Ajansı (EASA), Bloomberg'in haberine göre, söz konusu durumla ilgili acil bir güvenlik sorunu bulunmadığını doğruladı. Bu açıklama, havayolu operasyonlarının kesintiye uğramadan devam edebileceği yönünde önemli bir güvence sağlıyor. Ancak EASA'nın Kasım ayı ortasına kadar etkilenen operatörlerin gerekli denetimleri tamamlaması için bir son tarih belirlemesi bekleniyor. Bu, havayollarının bakım planlamalarını bu doğrultuda yapmaları gerektiği anlamına geliyor.
Yaşanan bu durumun Airbus'ın A330neo teslimatlarına etkisi de dikkat çekici oldu. Üreticinin Haziran ve Temmuz 2026 teslimat verileri, bu iki aylık dönemde hiçbir A330neo uçağının müşterilere ulaşmadığını gösterdi. Ağustos 2026'da ise yalnızca bir adet A330neo, Starlux Airlines'a teslim edilebildi. Bu durum, üretim hattındaki aksaklığın doğrudan bir yansıması olarak değerlendiriliyor. Ağustos 2026 öncesinde Airbus, yıl içinde dokuz A330neo teslimatı gerçekleştirmişti; Ocak ve Şubat 2026'da teslimat yapılmazken, Mart 2026'da üç, Nisan 2026'da iki ve Mayıs 2026'da dört adet A330neo müşterilerine ulaşmıştı. Bu veriler, sorunun üretim hızını ve teslimat takvimini önemli ölçüde etkilediğini ortaya koyuyor.
