Havacılık sektörünün önde gelen oyuncularından Airbus Helicopters'ın taktik gözetim amaçlı geliştirdiği insansız hava sistemi (İHA) U030 Flexrotor, Avrupa Deniz Emniyeti Ajansı (EMSA) adına Baltık Denizi'nde resmen operasyonlara başladı. Bu önemli gelişme, 22 Temmuz 2026 tarihinde Farnborough Uluslararası Havacılık Fuarı'nda duyuruldu ve bölgedeki denizcilik güvenliği kapasitesini artırma yolunda atılmış stratejik bir adım olarak değerlendiriliyor.
Flexrotor'un bu göreve başlaması, Airbus Helicopters'ın Aralık 2025'te EMSA ile imzaladığı 30 milyon Euro değerindeki çerçeve sözleşmesinin bir parçası. Bu sözleşme kapsamında Airbus, Avrupa Birliği genelinde deniz gözetimi için uzaktan kumandalı uçak hizmetleri sunmayı taahhüt etmişti. Operasyonların günlük yürütülmesinde ise alt yüklenici operatör Extensee firması görev alıyor. Sistem, hizmete girmeden önce bir dizi test uçuşuyla teknik ve düzenleyici gereklilikleri başarıyla karşıladığını kanıtladı ve operasyonlar Extensee'ye devredildi.
Baltık Bölgesinde Stratejik Konuşlandırma
U030 Flexrotor'un ilk operasyonel konuşlandırması Temmuz 2026'da başladı ve Estonya, Letonya ile Finlandiya'yı kapsayan Baltık bölgesinde yoğunlaştı. Bu konuşlandırma, Flexrotor'un EMSA çerçevesi altında hizmete girişini işaret ederken, bölgedeki ulusal otoritelerin deniz gözetim faaliyetlerine ek destek sağlıyor. Airbus Helicopters İnsansız Hava Sistemleri Başkanı Victor Gerin-Roze, U030 Flexrotor'un EMSA bünyesinde operasyonel hizmete başlamasından duydukları memnuniyeti dile getirdi. Gerin-Roze, bu konuşlandırmanın sistemin Avrupa'daki ilk operasyonel görevi olduğunu ve deniz gözetim çabalarına anlamlı bir katkı sunduğunu belirtti. Baltık'taki bu başlangıcın, uçağın farklı deniz ortamlarında sahil güvenlik işlevlerini destekleme yeteneğini gösterdiğini vurgulayan Gerin-Roze, sözleşmenin Airbus'ın Avrupa'yı koruma ve egemenliğini güçlendirme rolünü yansıttığını ifade etti.
Flexrotor Sisteminin Yetenekleri ve Görev Alanları
Flexrotor sistemi, elektro-optik ve kızılötesi sensörlerin yanı sıra radar faydalı yükleri aracılığıyla operasyonel istihbarat topluyor. Toplanan bu veriler, gerçek zamanlı olarak EMSA RPAS Veri Merkezi'ne aktarılıyor. Bu altyapı sayesinde, katılımcı ulusal otoriteler görevleri anlık olarak takip edebiliyor ve elde edilen bilgileri doğrudan kendi operasyonlarına entegre edebiliyorlar. Sistem, arama kurtarma, balıkçılık kontrolü, çevresel izleme ve denizdeki yasa dışı faaliyetlerin tespiti gibi çeşitli sahil güvenlik işlevlerini desteklemek üzere tasarlandı. EMSA çerçevesi altında insansız hava sistemi operasyonlarının yönetimini ve koordinasyonunu Airbus Helicopters üstlenirken, Flexrotor'un günlük işletmesini Extensee firması yürütüyor. Bu yapı, katılımcı ülkeler arasında eş zamanlı birden fazla konuşlandırmaya olanak tanıyor.
