Havacılık Devlerinde Üretim Aksaklığı Riski Bertaraf Edildi
Havacılık sektörünün iki devi Airbus ve Boeing, binlerce çalışanının yeni sözleşme tekliflerini onaylamasıyla önemli bir rahatlama yaşadı. Bu gelişmeler, her iki üretici için de derinleşebilecek üretim sıkıntılarının önüne geçti. Airbus, 1 Ekim 2026 tarihinde İspanya'daki işçilerinin aylardır süren kesintili grevlerini sona erdirdiğini duyururken, aynı gün ABD'de de Havacılıkta Profesyonel Mühendislik Çalışanları Derneği (SPEEA), üyelerinin Boeing'in dört yıllık sözleşme tekliflerini onayladığını açıkladı.
Airbus İspanya'da Grevler Sona Erdi
Airbus'ın İspanya'daki tesislerinde çalışanlar, ücret ve çalışma koşullarına ilişkin şirket teklifini reddetmelerinin ardından 25 Ağustos 2026'da süresiz greve başlamıştı. Bu durum, 1 Temmuz ile 23 Temmuz 2026 tarihleri arasında yapılan önceki grevlerin ardından gelmişti. Europa Press'in aktardığı bilgilere göre, Getafe, Albacete, Illescas (Toledo), Sevilla (San Pablo ve Tablada) ve Cádiz'deki Airbus tesislerinden toplam 13.560 işçi, yani çalışanların %87'si, yeni sözleşme teklifleri lehine oy kullandı. Oylamaya katılanların %76,76'sı teklifi onaylarken, %20,6'sı ise karşı oy kullandı.
Reuters'a göre, İspanyol Airbus çalışanları bu yeni anlaşmayla ücret artışları, tatil esnekliği ve %40 uzaktan çalışma modeline geri dönüş gibi önemli kazanımlar elde etti. Airbus, oylama sonucuna ilişkin yaptığı açıklamada, bu anlaşmanın şirketin "İspanya'da sağlam ve rekabetçi bir konumunu sürdürmesini" sağlayacağını vurguladı. Ancak, çalışanların %20,6'sının anlaşmaya karşı oy kullanması nedeniyle Airbus, çalışan beklentilerini karşılamak için "hala yapılması gereken çok şey olduğunu" kabul etti. Şirketin İspanya genelindeki tesislerinde 14.000'den fazla personel istihdam ettiği biliniyor.
Boeing'de SPEEA Üyeleri Sözleşmeleri Onayladı
ABD'de ise Boeing ile sendika arasındaki görüşmeler de olumlu sonuçlandı. SPEEA, 24 Eylül 2026'da başlayan oylamada üyelerini Boeing'in son sözleşme teklifini kabul etmeye teşvik etmişti. Boeing, son teklifini 11 Eylül 2026'da, en son müzakere turunun tamamlanmasının ardından SPEEA'ya sunmuştu. Yeni sözleşme, ücret artışları, çalışma hayatının iyileştirilmesi ve Boeing yönetimi ile sendika üyeleri arasındaki ilişkilerin yeniden inşası gibi vaatler içeriyordu.
Profesyonel ve Teknik birimlerin her ikisi de iyileştirilmiş sözleşme teklifini destekledi. Profesyonel Birim üyeleri, %67,62'lik bir oranla sözleşmeyi onayladı; 7.895 üye kabul ederken, 3.780 üye karşı çıktı. Teknik Birim üyeleri ise %53,48'lik bir oranla yeni koşulları kabul etti; 2.061 üye onaylarken, 1.793 üye reddetti.
SPEEA, üyelerine yaptığı açıklamada, "Bu müzakere döngüsü başladığında bazıları tarafından tamamen ulaşılamaz olduğu düşünülen birçok zafer elde ettik. Tüm bu kazanımlar, bireysel eylemleriniz ve kolektif gücümüz olmasaydı mümkün olmazdı" ifadelerini kullandı. Kabul edilen teklifteki önemli iyileştirmeler arasında, 16 Ekim'den itibaren geçerli olmak üzere tüm Profesyonel ve Teknik birim çalışanları için %10 garantili ücret artışı (GWI), ücret sıkışıklığı sorunlarının ele alınması, Mart 2027'deki yıllık ücret değerlendirmesinde %4 GWI ve 2028, 2029, 2030 yılları için her yıl %4 garantili artış içeren %6'lık yıllık ücret havuzları yer alıyor. Ayrıca, uzaktan çalışma, Profesyonel birim üyeleri için fazla mesai limitleri ve SPEEA üyelerinin şirketle kariyerlerini planlamalarına yardımcı olacak Boeing'in gelecekteki işgücü ihtiyaçlarını iletmek için yeni bir süreç gibi konularda da revizyonlar yapıldı.
Ancak sendika, "işlerinin bitmediği" konusunda uyararak, "geçtiğimiz on yıllarda aşınan üyelerle güveni yeniden tesis etmek için uygun bir ortamı yeniden inşa etmek amacıyla Boeing yönetimini baskı altında tutmaya" devam etmeyi planladığını belirtti. SPEEA, "Güven olmadan, Boeing ve SPEEA muhtemelen bu sözleşme müzakere döngüsüne başladığımız yere geri dönecektir" açıklamasını yaptı.
