ABD'nin önde gelen taşıyıcılarından American Airlines, 22 Ekim 2026 tarihinde açıkladığı üçüncü çeyrek finansal sonuçlarıyla birlikte, 2026 yılı için kârlılık hedeflerini revize ederek zarar beklentisini duyurdu. Yılın başlarında kâr elde etme umutları taşıyan şirket, jet yakıtı fiyatlarındaki keskin artışın etkisiyle hisse başına 1,00 ila 1,60 dolar arasında düzeltilmiş bir zarar öngörüyor. Bu yeni tahmin, havayolunun Temmuz 2026'da yaptığı, hisse başına 0,65 dolar zarar ile 0,65 dolar kâr arasında değişen önceki beklentisinden önemli ölçüde farklılık gösteriyor.
Yakıt Giderlerindeki Keskin Artış Karlılığı Vurdu
American Airlines'ın üçüncü çeyrek sonuçlarına göre, uçak yakıtı maliyetleri bu dönemde 4,6 milyar dolara ulaşarak geçen yılın aynı dönemine kıyasla %67,5'lik dikkat çekici bir artış gösterdi. Geçen yıl bu rakam 2,7 milyar dolardı. Şirket, finansal sonuçlarının "yakıt maliyetlerindeki önemli artış nedeniyle baskı altında kaldığını" belirtti. Üçüncü çeyrekte galon başına ortalama 3,85 dolar ödeyen American Airlines, bu durumun yakıt giderlerini bir önceki yıla göre 1,9 milyar dolar artırdığını açıkladı.
Geleceğe dönük beklentilerde ise tablo daha da zorlayıcı görünüyor. Havayolu, dördüncü çeyrekte galon başına ortalama yakıt fiyatının yaklaşık 4,70 dolar olmasını bekliyor ki bu, 2025'in dördüncü çeyreğinde ödenen fiyatın neredeyse iki katı. Bu fiyat seviyesiyle yakıt giderlerinin 2025'in dördüncü çeyreğine kıyasla yaklaşık 2,8 milyar dolar daha artması bekleniyor. Yüksek yakıt fiyatları nedeniyle American Airlines, 2027 yılındaki sefer ağı büyümesinin 2026 seviyelerine göre yavaşlayacağını da öngörüyor.
Gelirlerde Rekor Artışa Rağmen Net Zarar Derinleşti
Yakıt maliyetlerindeki bu artışa rağmen, American Airlines üçüncü çeyrekte gelirlerinde güçlü bir performans sergiledi. Toplam gelir, geçen yılki 14 milyar dolardan %19,3 artarak 16,3 milyar dolara ulaştı. Şirket, bu gelir artışını doğru yönde ilerlediğinin bir kanıtı olarak gösterdi. Ancak, artan giderler nedeniyle şirket, üçüncü çeyrekte 269 milyon dolar net zarar kaydetti. Bu rakam, geçen yılın aynı dönemindeki 114 milyon dolarlık zarara kıyasla zararın derinleştiğini gösteriyor.
American Airlines CEO'su Robert Isom, "American, kariyerimdeki en güçlü yıllık gelir artışıyla rekor üçüncü çeyrek geliri elde etti ve premium performans buna öncülük etti" dedi. Isom, ticari stratejilerinin dört temel sütununa (müşteri deneyimini yükseltmek, küresel ağı büyütmek, premium gelirleri artırmak ve sadakatte lider olmak) yapılan yatırımların işe yaradığını ve yılı rekor gelir büyümesiyle kapatmayı beklediklerini belirtti. Isom ayrıca, "Tarihsel olarak yüksek yakıt fiyatları finansal sonuçlarımızı önemli ölçüde etkilese de, odağımız kârlılığı yeniden sağlamak ve uzun vadede daha güçlü bir American inşa etmek olmaya devam ediyor" ifadelerini kullandı.
