Antalya Havalimanı'nda Freebird Europe filosuna ait 9H-FHB tescilli Airbus A320-214 tipi uçağın burun iniş takımı, çekme işlemi sırasında yaşanan bir aksaklık sonucu hasar gördü. Olay, uçağın sahibine teslim işlemleri kapsamında gerçekleştirilen yer operasyonları sırasında çeki demiri (towbar) sisteminin sıkışmasıyla meydana geldi. Havalimanı Kurtarma ve Yangınla Mücadele (ARFF) ekipleri, yaşanan durum üzerine hızla müdahale ederek uçağın kurtarılması için gerekli çalışmaları tamamladı.
Olayın Detayları ve Kurtarma Çalışmaları
Edinilen bilgilere göre, Freebird Europe'un kira süresi sona eren Airbus A320-214 uçağı, Antalya Havalimanı'nda sahibine iade edilmek üzere yer değişikliği yapıldığı sırada talihsiz bir olay yaşadı. Uçağın burun iniş takımına bağlanan çeki demiri sisteminin sıkışması, iniş takımında hasara yol açtı. Bu tür yer operasyonlarında kullanılan çeki demirleri, uçağın güvenli bir şekilde manevra yapmasını sağlayan kritik ekipmanlardır ve arızalanmaları durumunda ciddi sonuçlar doğurabilir.
Olayın hemen ardından, havalimanının acil durum prosedürleri devreye sokularak Havalimanı Kurtarma ve Yangınla Mücadele (ARFF) birimleri olay yerine sevk edildi. Uzman ARFF ekipleri, özel ekipmanlar ve teknik bilgi birikimleriyle uçağı sıkıştığı yerden kurtarmak için titiz bir çalışma yürüttü. Kurtarma operasyonu, herhangi bir ek hasara yol açmadan başarıyla tamamlandı. Olay sırasında herhangi bir personelin yaralanmaması sevindirici bir gelişme olarak kaydedildi.
Freebird Airlines'tan Açıklama ve Operasyonel Etki
Yaşanan olayla ilgili Freebird Airlines'tan yapılan açıklamada, söz konusu uçağın kira süresinin sona ermesi nedeniyle sahibine teslim süreçlerinin Antalya Havalimanı'nda devam ettiği belirtildi. Şirket, 9H-FHB tescilli uçağın 3 Kasım'dan bu yana ticari seferlerde kullanılmadığını ve bu nedenle yaşanan aksaklığın mevcut uçuş operasyonlarını hiçbir şekilde etkilemeyeceğini vurguladı. Bu durum, havayolunun filo yönetimi ve operasyonel planlamasının esnekliğini ortaya koymaktadır.
Freebird Airlines, burun iniş takımındaki hasarın tespiti için detaylı çalışmaların sürdüğünü ifade etti. Hasar belirleme ve raporlama işlemlerinin tamamlanmasının ardından, gerekli onarım ve parça değişimlerinin yapılarak uçağın en kısa sürede yeniden faal hale getirileceği bildirildi. Bu süreçte, Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ), yer hizmetleri şirketi ve Freebird'ün teknik ekipleri arasında koordineli bir çalışma yürütüldüğü kaydedildi. Bu tür teknik arızalar, havacılık sektöründe MRO (Bakım, Onarım ve Revizyon) faaliyetlerinin ne denli önemli olduğunu bir kez daha gözler önüne sermektedir.
