Dassault Aviation, 20 Ekim 2026 tarihinde Las Vegas'taki Ulusal İş Havacılığı Birliği'nin İş Havacılığı Konvansiyonu ve Fuarı (NBAA-BACE) etkinliğinde, en çok satan iş jeti Falcon 2000 serisi için önemli bir aviyonik yükseltmesini duyurdu. Şirket, dördüncü nesil EASy IV uçuş güvertesini yeni Falcon 2000LXS jetlerine entegre etmenin yanı sıra, mevcut EASy donanımlı Falcon 2000 serisi uçaklara da bir retrofıt seçeneği olarak sunacağını belirtti. Bu hamle, Dassault'nun pazar lideri iş jetlerinin teknolojik üstünlüğünü sürdürme ve operasyonel yeteneklerini geliştirme stratejisinin bir parçası olarak öne çıkıyor.
Gelişmiş Yetenekler ve Teknolojik Yenilikler
EASy IV kokpit yükseltmesi, havacılık sektöründe önemli iyileştirmeler vadediyor. Yeni sistem, daha hızlı işlem gücü, keskin ve yüksek çözünürlüklü ekranlar, 2D ve 3D havalimanı hareketli haritaları, geliştirilmiş Jeppesen harita özellikleri ve gerekli navigasyon performansı (RNP) yaklaşımlarını destekleyen yeni nesil bir uçuş yönetim sistemi (FMS) sunuyor. Bu özellikler, pilotların durumsal farkındalığını artırarak uçuş güvenliğini ve verimliliğini yükseltmeyi amaçlıyor. Özellikle, Dassault'nun opsiyonel FalconEye birleşik görüş sistemi ile eşleştirildiğinde, EASy IV'ün düşük görüş koşullarındaki yaklaşımlarda pilot farkındalığını daha da iyileştirdiği ifade ediliyor.
Mevcut Falcon 2000LXS modelleri şu anda Honeywell'in Primus Epic aviyonik platformuna dayanan EASy II uçuş güvertesini kullanıyor. Dassault, bu yükseltmenin uçağa gelecekteki düzenleyici gereksinimleri destekleyecek yetenekler kazandıracağını belirtse de, spesifik düzenlemeler hakkında detay vermedi. Şirket ayrıca sertifikasyon takvimi hakkında da bilgi sağlamadı. EASy IV sistemi ilk olarak Ekim 2022'de Falcon 6X ve yeni üretim Falcon 8X uçakları için standart ekipman olarak duyurulmuş, Falcon 7X ve 8X jetleri için ise retrofıt seçenekleri sunulmuştu. Orijinal EASy IV paketi, pist aşımı farkındalığı ve uyarı sistemi, ADS-B In ve Out özellikli güncellenmiş trafik çarpışma önleme sistemi ve RNP AR yaklaşımları gibi ek özellikler içeriyordu.
Pazar Konumunu Güçlendirme ve Filo Modernizasyonu
Falcon 2000 serisi, Dassault'nun en çok satan iş jeti olarak biliniyor. Tipin 1995 yılında hizmete girmesinden bu yana 700'den fazla uçak üretildi ve üreticinin internet sitesine göre yaklaşık 700'ü hala aktif olarak hizmet veriyor. Falcon 2000 ailesi, EASy aviyoniklerini ilk olarak 2004 yılında sertifikalandırılan Falcon 2000EX EASy ile almıştı. Bu nedenle, duyurulan yükseltme yalnızca EASy donanımlı uçaklar için geçerli olacak; Collins aviyoniklerine sahip daha eski uçaklar bu kapsamın dışında kalacak.
Dassault Aviation Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO'su Eric Trappier, bu gelişmeyi değerlendirerek,
