Avrupa Hava Seyrüsefer Emniyeti Teşkilatı (EUROCONTROL), 10-16 Ağustos 2026 tarihlerini kapsayan 33. hafta hava trafik verilerini yayımladı. Yoğun yaz sezonuna rağmen Avrupa hava ulaşım ağının istikrarlı bir seyir izlediği bu dönemde, Türkiye hava trafiğindeki yeni günlük rekorlarla dikkatleri üzerine çekti. EUROCONTROL’ün 19 Ağustos 2026 tarihinde kamuoyuyla paylaştığı "2026 Hafta 33 Yaz Hava Trafiği Değerlendirmesi"ne göre, Avrupa hava sahasında günlük ortalama 36 bin 174 uçuş gerçekleştirildi. Bu rakam, bir önceki haftaya kıyasla günlük sadece 15 uçuşluk bir artışı ifade ederken, toplam hava trafiği 2025 yılının aynı dönemine göre yüzde 3'lük bir büyüme kaydetti.
Türkiye'den Avrupa Rekorlarına Damga
Geride kalan hafta boyunca Avrupa hava trafik ağında toplam 12 yeni günlük trafik rekoru kaydedilirken, bu rekorların altısı Türkiye'deki havacılık kuruluşları tarafından kırıldı. Türkiye'nin bu başarısına İstanbul Hava Trafik Kontrol Merkezi (ACC), Türk Hava Yolları Grubu, Pegasus ve SunExpress gibi önemli havayolu şirketleri ile İstanbul Havalimanı ve İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı gibi stratejik merkezler imza attı. Bu sonuçlar, Türkiye'nin yaz sezonu boyunca Avrupa hava ulaşım ağının en dinamik ve hareketli ülkelerinden biri olma konumunu pekiştirdiğini gözler önüne serdi. Avrupa genelindeki diğer rekorlar ise İrlanda'dan üç (ülke genelinde, Dublin ACC ve Dublin Havalimanı) ve Ermenistan'daki Yerevan Hava Trafik Kontrol Merkezi ile Wizz Air Grubu'ndan iki rekor olarak kayıtlara geçti.
Operasyonel Performansta İyileşme ve Gecikmelerde Azalma
EUROCONTROL verileri, 33. haftada Avrupa genelinde uçuşların zamanında varış oranının yüzde 74 olarak gerçekleştiğini gösterdi. Bu oran, bir önceki haftaya göre 1,3 yüzde puan, 2025'in aynı dönemine göre ise 0,7 yüzde puanlık bir iyileşmeye işaret ediyor. Yoğun yaz trafiğine rağmen zamanında varış performansındaki bu yükseliş, Avrupa hava trafik ağında operasyonel istikrarın güçlendiğini ortaya koydu. Hava trafik akış yönetimi (ATFM) kaynaklı ortalama gecikmeler de uçuş başına 3,10 dakika ile bir önceki haftaya göre yüzde 10, 2025'in aynı dönemine göre ise yüzde 3 azaldı. Toplam ATFM gecikmesinin 2,42 dakikası güzergah kaynaklıyken, 0,68 dakikası havalimanı kaynaklı olarak belirlendi. Yaklaşık 50 bin 707 uçuşun (günlük ortalama 7 bin 244) hava trafik yönetimi kısıtlamalarından etkilendiği, bunun toplam trafiğin yaklaşık yüzde 20'sine denk geldiği bildirildi.
Olumsuz hava koşullarının etkilerini azaltmak amacıyla uygulanan Kapasite ve Hava Durumu Bazlı Operasyonlar (CWBO) da önemli sonuçlar verdi. 33. haftada CWBO uygulamaları sayesinde güzergah uçuşlarında 300 bin dakikadan fazla ATFM gecikmesinin önüne geçildi. Yaklaşık 9 bin uçuşa uygulanan bu önlemlerle, 2026 başından bu yana dünya genelinde toplam 2,6 milyon dakikalık gecikme tasarrufu sağlandığı belirtildi.
Yaz Sezonu Değerlendirmesi ve Gelecek Beklentileri
EUROCONTROL'ün 2026 yaz sezonunun ilk 11 haftasına ilişkin 2025 ile karşılaştırmalı analizi, Avrupa hava trafiğinde yüzde 2,3'lük bir büyüme olduğunu ortaya koydu. Aynı dönemde zamanında varış performansı 1,9 yüzde puan iyileşirken, ATFM kaynaklı gecikmeler yüzde 19 oranında azaldı. Özellikle Hava Seyrüsefer Hizmet Sağlayıcılarının (ANSP) EUROCONTROL Ağ Operasyon Planı (NOP) kapsamındaki taahhütlerini yerine getirmesi, gecikmelerin azaltılmasında kritik bir rol oynadı.
Ağustos ayının kalanında da hava trafiğinin yüksek seviyelerde seyretmesi bekleniyor. Cuma günlerinde yaklaşık 37 bin 500 uçuşluk trafik zirvelerinin görülebileceği öngörülürken, hava seyrüsefer hizmet sağlayıcılarının kapasite planlaması ve operasyonel performansı, yaz sezonunun verimliliği açısından belirleyici olacak. Yılbaşından bu yana Avrupa hava sahasında güzergah kaynaklı gecikmelerin yüzde 32'si Fransa'dan (Marsilya, Reims, Brest ACC'ler), yüzde 17'si İspanya'dan (Barcelona ACC) ve yüzde 12'si Yunanistan'dan (Atina ACC) kaynaklandı.
Türkiye, EUROCONTROL'ün son raporunda sergilediği performansla, Avrupa'nın yoğun yaz hava trafiğinde operasyonel mükemmelliği ve kapasite yönetimindeki başarısıyla öne çıkmaya devam ediyor. Özellikle İstanbul'un hem hava trafik kontrol merkezi hem de iki büyük havalimanıyla bu yoğun ağın kilit merkezlerinden biri olduğu bir kez daha tescillendi.
