ABD Ulaştırma Bakanı Sean P. Duffy, Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından yürütülen BEYOND programının 2. Aşamasının önemli ölçüde genişletildiğini duyurdu. Washington D.C.'den yapılan açıklamaya göre, bu hamle, insansız hava araçlarının (İHA) ABD ulusal hava sahası (NAS) ile entegrasyon çabalarını artırmayı ve ülkenin havacılık inovasyonundaki liderliğini güvence altına almayı hedefliyor.
BEYOND Programı İki Katına Çıkıyor
FAA, BEYOND programının mevcut kapsamını ikiye katlayarak, sekiz adede kadar ek eyalet, yerel, kabile ve bölgesel kuruluşu lider katılımcı olarak seçecek. Bu genişleme, ülke genelinde gelişmiş İHA operasyonlarının önemli ölçüde yaygınlaşmasını sağlayacak.
Bakan Duffy, ABD'nin havacılıkta dünya lideri konumunu korumak için bu genişlemenin kritik olduğunu belirtti. Başkan Trump'ın liderliğinde, Ulaştırma Bakanlığı'nın engelleri ortadan kaldırarak inovasyonu teşvik ettiğini ve yeni nesil havacılık teknolojilerinin ABD'de geliştirilmesini, test edilmesini ve üretilmesini sağladığını ifade etti.
FAA Yöneticisi Bryan Bedford ise, İHA teknolojisi ilerledikçe FAA'nın güvenli, ölçeklenebilir ve gerçek dünya verilerine dayalı bir düzenleyici çerçeve oluşturmaya odaklandığını vurguladı. Bedford, BEYOND programının 2. Aşamasının, görüş hattı ötesi (BVLOS) operasyonlar, kamu güvenliği görevleri, havalimanı içi operasyonlar ve diğer karmaşık hava sahası ortamlarındaki mevcut zorlukları ele almak için gerekli iş birliklerini ve operasyonları genişleteceğini sözlerine ekledi.
Geçmiş Başarılar ve Gelecek Hedefler
Bu genişleme, Trump yönetiminin ilk döneminde başlatılan iki başarılı programın üzerine inşa ediliyor: 2017'de başlatılan İnsansız Hava Aracı Sistemleri Entegrasyon Pilot Programı ve 2020'de başlayan BEYOND 1. Aşaması. Bu programlar, federal, eyalet, yerel, kabile ve bölgesel yönetimler ile endüstri arasında ABD'de İHA operasyonlarını güvenli bir şekilde ilerletmek için güçlü bir iş birliği modeli oluşturmuştu.
Ekim 2020'de başlatılan BEYOND programı, İHA'ları ve diğer gelişmekte olan teknolojileri istisnalar yerine belirlenmiş kurallar çerçevesinde NAS'a entegre etmeye yardımcı oluyor. BEYOND 1. Aşaması sırasında katılımcılar, 48.000'den fazlası görüş hattı ötesi (BVLOS) olmak üzere 70.000'den fazla uçuş gerçekleştirdi. Bu süreçte elde edilen kritik gerçek dünya operasyonel ve güvenlik verileri, FAA'nın yaklaşan BVLOS kuralına temel oluşturdu ve İHA düzenlemelerini vaka bazlı onaylardan açık, performansa dayalı standartlara doğru kaydırmaya yardımcı oldu.
2024 FAA Yeniden Yetkilendirme Yasası'nın 920. Bölümü kapsamında yetkilendirilen BEYOND 2. Aşaması, katılımı artıracak ve daha gelişmiş İHA operasyonlarını destekleyecek. Yeni lider katılımcılar, FAA'nın Ulusal Hava Sahası Sistemi'nde rutin İHA operasyonlarını güvenli bir şekilde ölçeklendirmek için kalan zorlukların üstesinden gelmesine yardımcı olacak.
