Kalkış İptaline Neden Olan Arıza
FAA yetkililerinin paylaştığı bilgilere göre karar, GP7270 tipi motorlara sahip bir Airbus A380'de meydana gelen "kontrol altına alınamayan" türbin ara kademe contası arızası sonrasında alındı. Havayolu şirketi ve olay tarihi açıklanmayan olayda, motorlardan birinin durması sonucu dev uçağın kalkışı son anda iptal edildi. Üretici firma tarafından yapılan ilk incelemeler, söz konusu contanın türbin diski bağlantı noktalarında çatlaklar oluşmuş olabileceğini ortaya koydu. Ayrıca, motor bakımları sırasında yeniden takılan contaların neden olduğu dönme hareketinin de arızayı tetikleyebileceği düşünülüyor.
Değişim İçin Kritik Süre Sınırları Belirlendi
Yolcu güvenliğini ciddi şekilde tehdit eden ve olası bir motor yangını riskini barındıran bu arıza nedeniyle FAA, karar sürecinde kamuoyu görüşü beklemeden direktifi doğrudan uygulamaya koydu. 23 Ekim 2026 itibarıyla yürürlüğe girecek düzenleme kapsamında, GP7270, GP7272 ve GP7277 motorlarında yer alan en yüksek uçuş döngüsüne sahip belirli seri numaralı 15 parçanın acilen değiştirilmesi gerekiyor. Değişim işlemleri, parçanın grubuna göre 50, 100 veya 150 uçuş döngüsü (veya 30-90 gün) içerisinde tamamlanacak.
Motor Başına Yarım Milyon Dolarlık Fatura
FAA raporlarına göre, bu zorunlu değişimin maliyeti havayolu şirketleri için hiç de az değil. Sadece bir motor üzerindeki ilgili contanın değiştirilmesi işleminin işçilik ve yeni parça dahil ortalama 528 bin doları aşması bekleniyor. Halihazırda ABD tescilli hiçbir uçakta risk altındaki bu motor parçalarının bulunmadığı ifade edildi. Sorunun kök nedenine dair detaylı araştırmalar sürerken, mevcut adımın yaşanabilecek büyük faciaları önlemek adına "geçici" bir güvenlik önlemi olduğu ve ilerleyen günlerde yeni düzenlemelerin de gelebileceği bildirildi.
