İngiltere Hava Sahasında Büyük Aksaklık: NATS Sistemi Çöktü
Birleşik Krallık hava trafik kontrol hizmeti sağlayıcısı National Air Traffic Services (NATS), 8 Eylül 2026 tarihinde yaşanan teknik bir arıza nedeniyle ülke genelinde yaklaşık 1.000 uçuşun aksamasına yol açtı. Bu durum, havalimanlarında yaygın gecikmelere ve iptallere neden olurken, havayollarının sert tepkisini çekti. Özellikle Ryanair ve Wizz Air, NATS'a yönelik sert eleştirilerde bulunarak, Ryanair NATS CEO'su Martin Rolfe'un istifasını talep ederken, Wizz Air ise kuruluşu “amaca uygun değil” olarak nitelendirdi.
NATS tarafından yapılan açıklamaya göre, sorun uçuş işleme sistemini etkiledi. Yerel saatle 13:46'da soruşturma başlatıldığı ve başlangıçta uçuş kalkışlarının kısıtlandığı bildirildi. Yaklaşık 16:40'ta bir çözüm uygulandığı ve sistemlerin toparlanmaya başladığı duyuruldu. Ancak, havayolları, uçak ve mürettebat pozisyonlarının bozulması nedeniyle aksaklıkların devam edeceği uyarısında bulundu. NATS, havayolu ve havalimanı müşterileriyle yakın işbirliği içinde çalıştıklarını ve yaşanan aksaklıklardan dolayı içtenlikle özür dilediklerini belirtti.
Havayolları ve Yolcular Büyük Zarar Gördü: Geçmişteki Arızalar Gündemde
Yaşanan arızanın etkileri kısa sürede geniş bir alana yayıldı. FlightAware verilerine göre, öğleden sonra itibarıyla Heathrow, Gatwick, London City, Luton, Edinburgh ve Bristol havalimanlarından 490 kalkış gecikti, bu havalimanlarına gelen 525 uçuş ise gecikmeli veya iptal edildi. Flightradar24'ten alınan ayrı veriler ise gün içinde Birleşik Krallık havalimanlarına giden ve gelen en az 625 uçuşun iptal edildiğini gösterdi. Heathrow, Gatwick, Manchester, Stansted, London City, Birmingham ve İskoçya'daki birçok havalimanında aksaklıklar rapor edildi. Arıza, Birleşik Krallık varışlı uçakların yerde bekletilmesi nedeniyle Avrupa'nın diğer bölgelerindeki uçuşları da etkiledi.
British Airways, Heathrow'dan en az 16 kalkışını iptal ederken, Ryanair 65.000'den fazla yolcusunun sekiz saate varan gecikmelerden etkilendiğini ve 50'den fazla uçuşunu iptal ettiğini açıkladı. Ryanair Operasyon Direktörü Neal McMahon, “2023'teki çöküşün ardından dersler çıkarılacağı söylendi. Dayanıklılığın artırılacağı, sistemlerin düzeltildiği belirtildi. Ancak yine aynı noktadayız” diyerek geçmişteki benzer olaylara atıfta bulundu. Birleşik Krallık Sivil Havacılık Otoritesi (CAA), NATS'tan olayla ilgili tam bir rapor beklediğini ve ülkenin hava trafik kontrol sisteminin güvenilirliğini artırmak için ek önlemler gerekip gerekmediğini belirleyeceğini ifade etti.
Bu son arıza, Birleşik Krallık'ın havacılık altyapısının dayanıklılığına ilişkin endişeleri yeniden alevlendirdi. NATS'ın Ağustos 2023'teki uçuş planı işleme arızası binlerce uçuşu aksatmış ve havayollarına 100 milyon sterlinin üzerinde geri ödeme ve tazminat maliyetine neden olmuştu. Temmuz 2025'te de dört saatten fazla süren başka bir teknik sorun uçuşları etkilemişti. 8 Eylül'deki arızanın nedeni henüz açıklanmadı.
