İngiltere'nin hava trafik kontrol hizmetlerini sağlayan NATS'ın İskoçya'daki Prestwick merkezinde 21 Eylül 2026 sabahı meydana gelen bir bağlantı sorunu, ülkenin havacılık operasyonlarında ciddi aksaklıklara neden oldu. İskoçya, Kuzey İrlanda ve İngiltere'nin kuzeyindeki havalimanlarını etkileyen bu teknik arıza sonucunda, başta Edinburgh, Manchester ve Belfast olmak üzere birçok merkezde uçuşlarda gecikmeler ve iptaller yaşandı. Havacılık analiz şirketi Cirium'un verilerine göre, gün içinde İngiltere genelinde toplam 227 uçuş iptal edildi.
Operasyonel Etkiler ve NATS'ın Açıklaması
NATS, Prestwick merkezindeki sistem ağının İskoçya operasyonlarını ilgilendiren bölümünde yaşanan bağlantı sorununun giderildiğini duyurdu. Ancak kurum, operasyonel etkilerin bir süre daha devam edebileceği uyarısında bulundu. Teknik arıza süresince uçuş güvenliğini sağlamak amacıyla hava trafik talebini yönetmek için geçici kısıtlamalar uygulandığı belirtildi. Sorunun çözülmesinin ardından hava trafik kısıtlamaları aşamalı olarak kaldırılsa da, yaşanan gecikme ve iptaller, operasyonların geri kalanını da olumsuz etkiledi. İngiltere Sivil Havacılık Otoritesi (CAA) de, teknik problemin çözülmesine rağmen bazı uçuşlarda zincirleme gecikme ve iptallerin sürebileceğini bildirdi.
NATS, bu son arızanın, 8 Eylül'de İngiltere hava sahasında geniş çaplı aksamalara yol açan önceki olayla bağlantılı olmadığını özellikle vurguladı. 8 Eylül'deki arıza, uçuş veri sisteminin küçük bir bölümündeki bir yazılım hatasından kaynaklanmış ve 2 binden fazla uçuşu etkileyerek operasyonların normale dönmesini iki günden uzun sürmüştü. Bu ayrım, NATS'ın farklı teknik sorunlarla karşı karşıya kaldığını gösteriyor.
Havayollarından Sert Tepki ve Reform Çağrıları
Kısa süre içinde art arda yaşanan bu teknik sorunlar, havayollarının NATS yönetimine yönelik eleştirilerini keskinleştirdi. Avrupa'nın önde gelen düşük maliyetli taşıyıcılarından Ryanair, son olayda 25 binden fazla yolcusunun etkilendiğini belirterek, NATS CEO'su Martin Rolfe'un istifa etmesi yönündeki çağrısını bir kez daha yineledi. Jet2 ise, İngiltere'nin hava trafik kontrol altyapısının dayanıklılığının artırılması için acil adımlar atılması gerektiğini ifade etti. Şirket, tekrar eden teknik aksaklıkların havayollarını ve yolcuları kabul edilemez düzeyde etkilediğini vurguladı.
Daha önce 8 Eylül'deki kesintinin ardından NATS'ın mevcut yapısını sert bir dille eleştiren Wizz Air de, hava trafik kontrol sisteminde kapsamlı bir reform yapılması çağrısında bulunmuştu. Bu tepkiler, İngiliz hava sahasının operasyonel güvenilirliği konusunda sektörde artan endişeleri gözler önüne seriyor.
NATS, Prestwick merkezindeki teknik problemin tamamen giderildiğini ve kalan hava trafik kısıtlamalarının kaldırılması için havalimanları ve havayollarıyla iş birliği içinde çalıştığını açıkladı. Kurum, yaşanan aksaklık nedeniyle yolculardan özür dilerken, seyahat edecek kişilerin uçuşlarının güncel durumunu doğrudan havayollarından kontrol etmelerini tavsiye etti.
