KAI ve Hyundai Rotem'den Stratejik İş Birliği
Güney Kore'nin önde gelen havacılık ve savunma şirketlerinden Korea Aerospace Industries (KAI) ile Hyundai Rotem, ülkenin yerli savaş uçağı KF-21 Boramae için uzun menzilli havadan havaya füzelerin ortak geliştirilmesi ve entegrasyonu konusunda önemli bir mutabakat zaptı imzaladı. 12 Ağustos 2026 tarihinde KAI'nin Güney Kore'nin güneydoğusundaki Sacheon kentinde bulunan genel merkezinde imzalanan bu anlaşma, KF-21 gibi uçak platformlarında iş birliğinin yanı sıra, uzun menzilli havadan havaya füzeler de dahil olmak üzere havadan atılan silahların geliştirilmesi ve sistem entegrasyonunu kapsıyor.
İki şirket, ayrıca uçakları ve üzerlerindeki silah sistemlerini birleştiren paket tipi ihracat modellerini de keşfedeceklerini, yurt içinde ve yurt dışında iş fırsatlarının belirlenmesi ve ortak pazarlama faaliyetleri konusunda iş birliği yapacaklarını duyurdu. Bu hamle, KAI'nin yerli silah ortaklıklarını genişletme stratejisinin bir parçası olarak dikkat çekiyor.
Güney Kore'nin Yerli Füze Hamlesi ve KF-21 Programı
Bu anlaşma, KAI'nin 2026 yılında imzaladığı üçüncü benzer mutabakat olma özelliğini taşıyor. Şirket, Şubat 2026'da Riyad'daki Dünya Savunma Fuarı'nda Hanwha Aerospace ve LIG Nex1 ile de benzer anlaşmalar imzalamıştı. Bu önceki mutabakatlar, KF-21 ve FA-50 uçakları için yerli üretim havadan atılan silahları ve ortak ihracat pazarlamasını kapsıyordu.
Güney Kore'nin uzun menzilli havadan havaya füze geliştirme çalışmaları, Savunma Geliştirme Ajansı (ADD) liderliğinde yürütülüyor ve Savunma Projesi Tanıtım Komitesi'nin 2025 yılı sonunda verdiği onayın ardından 2026'dan 2033'e kadar sürmesi planlanıyor. Bu silahın temel amacı, Kore Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri'nin MBDA Meteor gibi ithal görüş ötesi menzilli füzelere olan bağımlılığını azaltmak. Zırhlı araçlar ve tren üretimiyle tanınan Hyundai Rotem ise, bu mutabakatla havacılık sektöründeki çeşitlendirme çabalarını genişletiyor. Şirket, daha önce itki sistemleri, uzun menzilli havadan havaya güdümlü silahlar ve hipersonik uçuş araçları gibi alanlarda da faaliyet gösterdiğini belirtmişti.
KF-21 Boramae programı da önemli bir aşamayı geride bıraktı. Savunma Tedarik Programı İdaresi, 29 Temmuz 2026 tarihinde KAI'nin Sacheon tesisinde düzenlenen bir törenle KF-21 geliştirme programının tamamlandığını açıkladı. 2015 yılında sistem geliştirme aşamasına giren ve 8.8 trilyon won (6.04 milyar dolar) maliyetli proje böylece sona erdi. Uçak, ilk seri üretim gövdesinin KAI tarafından tanıtılmasından iki ay sonra, 7 Mayıs 2026'da son muharebe uygunluk değerlendirmesini başarıyla geçmişti. KAI, ilk 40 adet KF-21'i 2028 yılına kadar Kore Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri'ne teslim etmeyi planlıyor. Bunu, 2032 yılına kadar genişletilmiş yeteneklere sahip 80 uçağın daha teslimatı takip edecek ve böylece toplam filo 120 uçağa ulaşacak.
