Uçak bakım ve onarım sektörünün önemli oyuncularından myTECHNIC'te, Temmuz ayında yaşanan toplu işten çıkarmaların ardından personel hareketliliği devam ediyor. Özellikle kritik bakım birimlerinde görevli yetkili ve yardımcı teknisyenlerin istifaları dikkat çekerken, şirket yaklaşan kış sezonu öncesinde fazla mesai ve ihbar süresi uygulamalarında önemli değişikliklere gittiği öğrenildi.
Kritik Birimlerden Ayrılıklar Sürüyor
Herdem Aviation'ın edindiği bilgilere göre, myTECHNIC'teki personel ayrılıkları Temmuz ayındaki toplu işten çıkarmaların ardından hız kesmeden devam ediyor. Şirketin uçak bakım departmanında, özellikle yapısal bakım, mekanik bakım ve kabin içi bakım gibi hayati alanlarda çalışan yetkili teknisyenler ile yardımcı teknisyenlerin istifaları öne çıkıyor. Teknik personelin yanı sıra, uçak temizlik görevlileri ve bakım planlama uzmanlarının da şirketten ayrıldığı belirtiliyor. İstifa eden çalışanların bir kısmının sektörün önde gelen havayollarından Pegasus Havayolları'na geçtiği bilgisi de dikkat çekiyor. Bu durum, havacılık sektöründe yetişmiş insan gücünün ne denli değerli olduğunu bir kez daha gözler önüne seriyor.
Kış Sezonu Öncesi Yeni Uygulamalar
myTECHNIC yönetimi, havacılıkta operasyonel yoğunluğun arttığı kış sezonu öncesinde personel politikalarında bir dizi düzenlemeye gitti. Fazla mesai uygulaması bu değişikliklerin başında geliyor. Daha önce fazla mesailerin izin karşılığında değerlendirildiği şirkette, yeni düzenlemeyle birlikte aylık 32 saate kadar olan fazla mesailer ücretli hale getirildi. 32 ile 50 saat arasındaki fazla mesailer ise yine izin karşılığında değerlendirilmeye devam edecek. Bu adımın, özellikle yoğun dönemlerde personelin motivasyonunu artırma ve iş gücü sürekliliğini sağlama amacı taşıdığı düşünülüyor. Ayrıca, istifa eden çalışanlara yönelik ihbar süresi uygulamasında da bir değişikliğe gidildi. Yaz döneminde istifa edenlerden ihbar süresini tamamlama şartı aranmazken, kış sezonuyla birlikte istifa eden personelin ihbar süresini tamamlaması talep ediliyor. Bu uygulamanın, kış döneminde yaşanabilecek ani personel kayıplarının operasyonel aksaklıklara yol açmasını engellemek için alındığı değerlendiriliyor.
Prim Kararı Karlılığa Bağlı
Şirket çalışanlarının merakla beklediği yüzde 5'lik prim uygulaması konusunda ise henüz kesin bir karara varılmadığı öğrenildi. myTECHNIC yönetiminin, bu prim uygulamasını önümüzdeki aylarda şirketin göstereceği kârlılık performansına göre değerlendireceği ifade ediliyor. Temmuz ayındaki toplu işten çıkarmalar, ardından devam eden personel ayrılıkları ve yeni uygulamalar, myTECHNIC'in yaklaşan yoğun kış sezonuna nasıl bir insan kaynakları stratejisiyle gireceği sorusunu havacılık kamuoyunun gündemine taşıdı.
