Finansal zorluklar yaşayan Hint havayolu SpiceJet, kış seyahat sezonu öncesinde aktif filosunu neredeyse üç katına çıkarma hedefiyle önemli bir adım attı. Şirket, 20 adet uçağın kiralanması konusunda anlaşmaları tamamladığını duyurdu. Bu hamle, havayolunun operasyonel kapasitesini önemli ölçüde artırarak iç ve dış hatlardaki talebi karşılamayı amaçlıyor.
Yapılan anlaşmalar kapsamında SpiceJet, filosuna 15 Boeing ve 5 Airbus tipi uçak katacak. Bu uçaklar, hem "wet lease" (ıslak kiralama) hem de "damp lease" (nemli kiralama) modellerinin bir kombinasyonuyla temin edilecek. Havayolunun mevcut aktif filosu 11 uçaktan oluşurken, yeni kiralanan 20 jet ile operasyonel filo büyüklüğünün yaklaşık 31 uçağa ulaşması ve günlük yaklaşık 200 uçuş gerçekleştirilmesi hedefleniyor. Ancak, teslimatların Ekim ortası ile Kasım ortası 2026 tarihleri arasında aşamalı olarak gerçekleşmesi planlanıyor.
Filo Genişletme Stratejisi ve Operasyonel Esneklik
Havacılık sektöründe sıkça başvurulan "wet lease" modelinde, uçağın sahibi genellikle uçakla birlikte mürettebatı, bakım hizmetlerini ve sigortayı da sağlar. "Damp lease" ise benzer bir yapıya sahip olmakla birlikte, uçağı kiralayan havayolu mürettebatın bir kısmını, genellikle kabin memurlarını temin eder. Bu tür kiralama düzenlemeleri, havayollarına uçak satın almaktan veya geleneksel "dry lease" (kuru kiralama) yönteminden çok daha hızlı bir şekilde kapasite ekleme imkanı sunar. Ayrıca, ek pilot ve bakım personelini işe alma ve eğitme ihtiyacını da anında azaltır.
Ancak bu stratejinin daha yüksek işletme maliyetleri getirebileceği de bilinmektedir. Genellikle mevsimsel talebi karşılamak veya bakım ya da tedarik zinciri sorunları nedeniyle geçici olarak kullanılamayan uçakların yerine geçici çözüm olarak kullanılır. SpiceJet, ek kapasiteyi Hindistan'ın kış tarifesi boyunca, özellikle Durga Puja festivali etrafındaki artan taleple başlayarak, iç ve dış hat hizmetlerini desteklemek için kullanmayı planlıyor. Havayolu, bu uçakları takip eden yaz seyahat sezonu boyunca da filosunda tutmayı öngörüyor. Havayolu, uçakları tedarik eden operatörlerin kimliklerini veya anlaşmalar kapsamındaki kesin modelleri açıklamazken, gelen filonun yüksek kapasiteli Airbus A321'leri içereceği belirtiliyor.
Geçmişteki Zorluklar ve Gelecek Beklentileri
SpiceJet'in bu genişleme hamlesi, havayolunun son üç operasyonel Boeing 737 MAX 8 uçağını filosundan çıkarmasının ardından geldi. Kiralama şirketleri, motor ve bakım sorunları nedeniyle uzun süre hizmet dışı kalan bazı MAX jetlerinin kaydının silinmesini ve geri alınmasını talep etmişti. Havayolu, daha önce Ocak 2025'te motor üreticisi CFM International ve bakım sağlayıcısı StandardAero ile yapılan anlaşmaların ardından üç 737 MAX jeti de dahil olmak üzere 10 adet yerde yatan uçağı hizmete döndürme planlarını duyurmuştu.
Birkaç uçağın yeniden operasyona dönmesine rağmen, SpiceJet'in aktif filosu kayıtlı filosundan çok daha küçük kalmaya devam etti. Taşıyıcı, son zamanlarda operasyonlarını Kamboçyalı Sky Angkor Airlines'tan ıslak kiralama yoluyla temin ettiği üç Airbus A320 ile desteklemişti. Hem Airbus hem de Boeing'den uçak ekleme kararı, SpiceJet'e ek kapasiteye erişim sağlarken, aynı zamanda ağındaki uçak ve operasyonel ortak çeşitliliğini de artırıyor. SpiceJet, 20 uçaklık anlaşmanın ağını güçlendireceğini, frekansları artıracağını ve yoğun seyahat dönemlerinde daha fazla operasyonel istikrar sağlayacağını ifade etti.
