Türk Hava Yolları, iştiraki Türk Hava Yolları Teknik A.Ş. ve dünyanın önde gelen uçak motoru üreticilerinden CFM International arasında, havayolunun genişleyen Boeing 737 MAX filosuna yönelik kritik bir mutabakat zaptı (MOU) imzalandı. İstanbul'da gerçekleştirilen törenle resmileşen bu stratejik anlaşma, 23 Eylül'de duyurulan 100 kesin ve 50 opsiyonlu Boeing 737 MAX uçağı için 300'den fazla LEAP-1B motorunun tedarikini ve Türk Hava Yolları'nın mevcut ve gelecekteki 600'den fazla LEAP-1B motorunu kapsayan uzun vadeli bakım, onarım ve revizyon (MRO) hizmetlerini güvence altına alıyor.
Anlaşma, sadece yeni sipariş edilen uçaklar için motor alımını değil, aynı zamanda Türk Hava Yolları ve iştiraki AJet'in filosundaki tüm LEAP-1B motorlarını kapsayan kapsamlı bir hizmet sözleşmesini de içeriyor. Bu, daha önce sipariş edilmiş ve teslim alınmış motorların yanı sıra yedek motorları ve kiralık uçaklarla ilişkili motorları da kapsayarak, havayolunun operasyonel sürekliliği ve verimliliği için hayati bir güvence sağlıyor. Mutabakat zaptı, aynı zamanda Türkiye'de kurulması planlanan modern bir motor MRO tesisini destekleyecek malzeme hizmetleri anlaşmasını da bünyesinde barındırıyor.
Sektörel Etki ve Vizyon
İstanbul'da düzenlenen imza töreninde Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Prof. Dr. Murat Şeker, Türk Hava Yolları Teknik A.Ş. Genel Müdürü ve Yönetim Kurulu Üyesi Mikail Akbulut ile CFM'in ana şirketlerinden Safran'ın CEO'su Olivier Andriès hazır bulundu. Anlaşmanın önemine değinen Prof. Dr. Murat Şeker, bu adımın büyüyen filoyu, uçuş ağını ve operasyonel verimliliği destekleyeceğini vurguladı. Şeker, CFM ile uzun yıllara dayanan iş birliğinin daha da güçlenmesinden duyduğu memnuniyeti dile getirerek, LEAP motorlarına yönelik MRO kabiliyetlerinin geliştirilmesi için gereken uzmanlık, güvenilirlik ve uzun vadeli desteğin bu iş birliğiyle sağlanacağını, bunun Türkiye'nin havacılık endüstrisindeki güçlü konumunu pekiştirecek bir dönüm noktası olduğunu ifade etti.
Türk Hava Yolları Teknik A.Ş. Genel Müdürü Mikail Akbulut ise, bu anlaşmayla birlikte LEAP motorlarına yönelik kapsamlı bakım hizmetleri sunarak motor bakım alanındaki yetkinliklerini daha da ileri taşıdıklarını belirtti. Akbulut, stratejileri doğrultusunda uçak ve komponent bakımındaki güçlü kabiliyetlerinin yanı sıra motor bakım hizmetlerine yönelik yatırımlara devam edeceklerini açıkladı.
Küresel Ortaklığın Geleceği
CFM cephesinden yapılan değerlendirmelerde, Safran CEO'su Olivier Andriès, mutabakat zaptının yaklaşık 40 yıldır süren başarılı ilişkide yeni bir dönüm noktasını temsil ettiğini söyledi. Andriès, anlaşmanın Türk Hava Yolları'nın büyümesini ve filosunu genişletmesini desteklemeye yönelik ortak hedefi yansıttığını ve havayolu şirketlerine operasyonel performanslarını artırmaları ve maliyetlerini etkin bir şekilde yönetmeleri için esneklik ve rekabetçi hizmetler sunan açık bir MRO ekosistemine olan bağlılıklarını gösterdiğini belirtti.
GE Aerospace Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO'su H. Lawrence Culp, Jr. da Türk Hava Yolları ile iş birliği yapmaktan gurur duyduklarını ifade etti. Culp, Türk Hava Yolları'nın İstanbul merkezli uçuş ağının büyümesini ve motor MRO kabiliyetlerinin gelişimini desteklemek üzere CFM'e duyduğu güveni büyük bir sorumluluk olarak gördüklerini ve bu yeni dönemde kanıtlanmış iş birliklerini daha da ileri taşımayı sabırsızlıkla beklediklerini dile getirdi.
Türkiye'nin bayrak taşıyıcı havayolu Türk Hava Yolları, AJet filosu da dâhil olmak üzere hâlihazırda CFM56-7B motorlarıyla donatılmış 96 adet Boeing 737 Next Generation ve LEAP-1B motorlarıyla donatılmış 79 adet Boeing 737 MAX uçağı işletiyor. Bu stratejik anlaşma, Türk Hava Yolları'nın CFM International ile uzun yıllara dayanan iş birliğini vurgularken, yeni sipariş edilen Boeing 737 MAX uçaklarının sürekli büyüyen filosuna katılım sürecinde de yeni bir dönemi temsil ediyor. Anlaşma ayrıca, son teknolojiyle donatılmış yeni bir tesisin kurulmasıyla Türk Hava Yolları Teknik A.Ş.'nin motor bakım kabiliyetlerini güçlendirerek rekabetçi bakım hizmetleri sunmasını sağlayacak.
