Türk Hava Yolları (THY) Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Üyesi Prof. Dr. Murat Şeker ile THY Genel Müdürü Ahmet Olmuştur, düzenlenen bir değerlendirme toplantısında şirketin mevcut performansını, gelecek dönem hedeflerini ve stratejik planlarını kamuoyuyla paylaştı. Yapılan açıklamalarda, yıl sonu için yolcu ve kapasitede yaklaşık yüzde 5'lik bir büyüme beklentisi öne çıkarken, finansman, ürün geliştirme ve dijitalleşme alanlarındaki önemli adımlar da detaylandırıldı.
Finansal Güçlenme ve Yıl Sonu Büyüme Hedefleri
Prof. Dr. Murat Şeker, yılın ilk yarısında bölgesel gerginliklerin ve savaş koşullarının hava taşımacılığı sektörü üzerindeki etkilerinin beklenenden daha hafif seyrettiğini, özellikle temmuz ve ağustos aylarında güçlü doluluk oranlarına ulaşıldığını belirtti. Ocak-haziran döneminde Türkiye'ye gelen turist sayısında yaklaşık yüzde 2,5'lik bir düşüş yaşanmasına rağmen, THY'nin taşıdığı yolcu sayısında artış kaydedildiği vurgulandı. Şirketin yıl başında belirlenen bütçe hedeflerinin altında kalmasına karşın, mart ayındaki en düşük seviyeden bu yana belirgin bir toparlanma gözlemlendiği ifade edildi. Mevcut göstergeler, yıl başında kapasite açısından önceki yılla başa baş bir performans öngörülmesine rağmen, hem yolcu sayısında hem de sunulan kapasitede yaklaşık yüzde 5'lik bir büyümeye işaret ediyor.
Küresel piyasalardaki dalgalanmalara karşı THY'nin likidite pozisyonunu güçlendirme yönündeki adımlarına da değinen Şeker, Çin bankalarından yaklaşık 1,5 milyar dolar tutarında uçak finansman kredisi sağlandığını açıkladı. Bu finansmanın, THY'yi Çin dışında, Çin para birimi renminbi cinsinden uçak finansmanı sağlayan ilk havayolu şirketi yapması dikkat çekiyor. Şeker, farklı finansman kaynaklarının kullanımının şirketin bilanço ve likidite yönetimine önemli katkılar sağladığını vurguladı. Ayrıca, bölgesel çatışmalara ve enerji piyasalarındaki dalgalanmalara rağmen, Türkiye'nin coğrafi konumu ve esnek tedarik zinciri sayesinde jet yakıtı arzında herhangi bir aksaklık yaşanmadığı, Tüpraş ve SOCAR gibi rafinerilerin iç pazar ihtiyaçlarını önceliklendirmesiyle THY operasyonlarında yakıt kaynaklı bir kesinti olmadığı belirtildi.
Ürün Geliştirme ve Dijital Dönüşüm Hamleleri
THY Genel Müdürü Ahmet Olmuştur ise şirketin yeniden hayata geçirmeye hazırlandığı Premium Economy sınıfına ilişkin önemli detayları paylaştı. Geçmişteki Comfort Class deneyimlerinden elde edilen sonuçların yeni ürün tasarımında dikkate alındığını belirten Olmuştur, yeni Premium Economy konseptinin önceki uygulamadan farklı olacağını ifade etti. Daha önce uçak başına 63 koltuğa kadar çıkan Premium Economy kapasitesinin, yeni konseptte yaklaşık 23-25 koltuk seviyesinde planlandığı açıklandı. En dikkat çekici yenilik ise Premium Economy'nin belirli uçaklarla sınırlı kalmayıp, uzun menzilli geniş gövdeli filonun tamamında standart bir ürün olarak sunulacak olması. Bu sayede yolcuların farklı uçak tipleriyle seyahatlerinde tutarlı bir Premium Economy deneyimi yaşaması hedefleniyor. Ayrıca, bilet sınıfı yükseltme (upgrade) uygulamalarında esnekliğin artırılacağı ve yolcuların hem Business Class hem de Premium Economy için bu imkanlardan faydalanabileceği belirtildi.
Dijital dönüşüm ve yolcu deneyimi alanındaki yatırımlara da değinildi. Prof. Dr. Murat Şeker, THY'nin 2033 vizyonu doğrultusunda dünyanın en iyi dijital uçuş deneyimlerinden birini sunmayı hedeflediğini ve teknoloji alanında çalışan personel sayısının danışmanlarla birlikte 3 bine yaklaştığını kaydetti. Ahmet Olmuştur ise dijital kanallarda yapay zeka tabanlı çözümlerin kullanımının artırıldığını, ChatGPT ve Claude gibi sistemlerin altyapıya entegre edildiğini belirtti. WhatsApp üzerinden hizmet veren "TK Asistan" kanalında aylık 2,2 milyondan fazla görüşme gerçekleştirildiği, yapay zekanın ilerleyen dönemde yolcuların geçmiş uçuşları ve tercihleri dikkate alınarak kişiselleştirilmiş upgrade ve bilet teklifleri sunmak amacıyla daha yoğun kullanılacağı ifade edildi. Uçak içi internet kalitesini artırmak amacıyla düşük dünya yörüngesi (LEO) uydu teknolojilerinin değerlendirildiği ve ihalelerin yapıldığı, özellikle yurt dışı uçuşlarında kesintisiz ve yüksek hızlı internet hizmeti sunulmasının amaçlandığı da Şeker tarafından aktarıldı.
Toplantıda ayrıca, İstanbul Havalimanı Dış Hatlar CIP Salonu'nda yaklaşık 50 kişilik kapasiteye sahip yeni bir a la carte restoranın hizmete gireceği, bu yatırımın yiyecek ve içecek hizmetlerini çeşitlendireceği bilgisi verildi. Uçak içi ikramlarda ise pandemi sonrası yenilenen menülerde Türkiye'nin yerel lezzetlerine ve yöresel ürünlerine daha fazla yer verildiği ve bu yaklaşımın sürdürüleceği belirtildi. THY yöneticileri, küresel havacılık sektöründeki belirsizliklere rağmen şirketin büyüme hedeflerini koruduğunu, finansal disiplin, operasyonel verimlilik, alternatif finansman kaynakları, yakıt tedarik güvenliği, dijital dönüşüm, yapay zeka ve uçak içi bağlantı yatırımlarının kararlılıkla devam edeceğini vurguladı. Şeker, THY'nin uzun vadeli hedefinin, küresel havacılık sektörünün "Şampiyonlar Ligi"nde kalıcı bir güç olarak her yıl son dört arasında yer almak olduğunu sözlerine ekledi.