Cezayir'in ulusal taşıyıcısı Air Algérie, filo modernizasyon stratejisi kapsamında ilk Boeing 737 MAX 8 uçağını teslim aldı. Bu adım, havayolunun operasyonel verimliliğini ve uluslararası rekabet gücünü artıracak.
İspanyol havayolu Iberia, Kasım ayında Madrid-Salerno arasında günlük yeni seferlere başlıyor. Bu hat ile İtalya, Iberia'nın Avrupa'daki en geniş destinasyon ağına sahip ülkesi olacak.
Emirates, Dünya Çikolata Günü vesilesiyle uçak içi ikramlarındaki çikolata tüketimini paylaştı. Havayolu, yılda 64 milyondan fazla premium çikolata ve 26 milyon el yapımı tatlı sunarak yolcularına eşsiz bir deneyim yaşatıyor.
Küresel havacılık sektörü, 2026 yılında rekor sayıda yolcu taşımayı beklerken; tırmanan maliyetler, hava sahası sorunları, uçak teslimatlarındaki gecikmeler ve bölgesel talep dengesizlikleri nedeniyle büyüme planlarında frene basıyor. Son haftalarda birçok büyük havayolu şirketi, nakit akışını korumak ve daha kârlı pazarlara odaklanmak amacıyla rota iptalleri, sefer sıklığını düşürme ve filo genişleme hızını yavaşlatma gibi ihtiyatlı adımlar atmaya başladı.
Ankara'da 7-8 Temmuz tarihlerinde gerçekleşecek NATO zirvesi öncesi, kentteki kısıtlamalara bir yenisi daha eklendi. Esenboğa Havalimanı'nda iki gün hava trafiği kısıtlanacak.
Siirt'in hava yolu ulaşımındaki kapasitesini artırmak ve yolculara daha modern bir hizmet sunmak amacıyla projelendirilen Siirt Havalimanı yeni terminal binasında sona yaklaşılıyor. Havalimanı genelinde devam eden ek tesis ve terminal inşaatlarında genel fiziki gerçekleşme oranı yüzde 85 seviyesine ulaştı.
Alman havacılık devi Lufthansa, Avrupa içi kısa ve orta menzilli operasyonlarında zarar eden hatlar nedeniyle strateji değişikliğine gidiyor. Şirket CEO'su Carsten Spohr'un açıklamalarına göre, maliyetleri düşürmek amacıyla 2027 yılına kadar 15 uçağın filodan çıkarılması planlanıyor.
Brezilyalı uçak üreticisi Embraer'in Ticari Havacılık CEO'su Arjan Meijer, Türkiye'nin kendileri için çok büyük bir pazar olduğu belirterek, "Bu ister havayolu şirketleri aracılığıyla olsun ister genel olarak iştirakler üzerinden olsun, bu konuda görüşmeler yürütüyoruz" dedi.
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği'nin (IATA) Rio de Janeiro'daki yıllık genel kurulunda, jet yakıtı maliyetlerindeki %70'lik artışın küresel havayolu sektörünü büyük bir kâr krizine sürüklediği açıklandı.
Mayıs ayının başında kurtarma paketi görüşmelerinin başarısızlıkla sonuçlanmasının ardından faaliyetlerini kalıcı olarak durduran düşük maliyetli havacılık şirketi Spirit Airlines’ın varlıkları satılığa çıktı. Ancak ABD’nin önde gelen havayolu şirketleri, Spirit'in sarı renkli uçak filosunu satın almaya niyetli olmadıklarını açıkça belirtti.
Havacılık sektöründe Spirit Airlines’ın kapanmasının ardından yaşanan yeni iflas daha meydana geldi. Fransız Karayipler bölgesinde yaklaşık 24 yıldır faaliyet gösteren Air Antilles, güvenlik denetiminde yaşanan sorunlar ve artan borç yükü nedeniyle faaliyetlerini tamamen durdurdu.
