13 Kasım'da ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), telekomünikasyon ağında meydana gelen ciddi bir teknik arıza nedeniyle ülke genelinde tüm uçuşları durdurma kararı aldı. Doğu Saati ile yaklaşık 15:30'da başlayan bu ulusal çapta "ground stop" uygulaması, havacılık güvenliğini en üst düzeyde tutma prensibiyle, aşırı ihtiyat tedbiri olarak devreye sokuldu. Aynı gün Doğu Saati ile 20:15 itibarıyla sistemin stabilize edilmesiyle hava trafiği kademeli olarak yeniden başlatıldı, ancak normal operasyonlara dönüşün yavaş ve istikrarlı bir süreç olacağı belirtildi.
Kesintinin Detayları ve Teknik Arızanın Kaynağı
FAA tarafından yapılan açıklamaya göre, kesintiye kurumun eski nesil ekipmanlarında yaşanan bir istikrarsızlık neden oldu. FAA FTI ağına saniyede 4 ila 5 kez 1.000 bağlantı denemesi gibi aşırı bir hızda veri akışı başlaması, sistemde aksaklıklara yol açtı. Bu durum, uçak iletişim ve radar beslemelerinde istikrarsızlık yarattı. İlk incelemeler, aşırı veri akışının potansiyel olarak iki noktadan kaynaklandığını işaret etti: Teksas'ın Amarillo şehrindeki bir radar sahası ve Arkansas'ın El Dorado şehrindeki bir telsiz iletişim sahası. FAA'in mevcut ağ hizmet sağlayıcısı L3 Harris, El Dorado sahasında yeni bir yönlendirici (router) kurulumu da dahil olmak üzere çalışmalar yürütüyordu. Veri tutarsızlıkları baş gösterdiğinde, L3 Harris bu iki konumu bloke ederek ağı stabilize etti. Ayrıca, tedbir amaçlı olarak tüm yeni yönlendiricilerdeki yayın işlevi devre dışı bırakıldı.
FAA, sorunun kaynağını hızla tespit etmek, izole etmek ve gidermek için çalıştıklarını vurguladı. Uçuş güvenliğinin en büyük öncelik olması nedeniyle, sistemin tamamen stabilize olduğundan emin olmak için belirli bir süre beklendikten sonra uçuş durdurma kararı kaldırıldı. Kurum, sistemin şu anda stabil olduğunu ve operasyonların normale döndüğünü, ancak kök nedenin tespiti ve benzer olayların tekrarlanmaması için L3 Harris ile birlikte araştırmaların devam ettiğini bildirdi.
Güvenlik Önlemleri ve Uçuş İptalleri
FAA, yaşanan kesintiye rağmen uçuş güvenliğinden ödün verilmediğini kesin bir dille ifade etti. Olay boyunca belirli radyo frekansları ve radar beslemeleri çalışır durumda kalmış, bu sayede hava trafik kontrolörleri uçaklarla iletişimi sürdürebilmiş ve takibi yapabilmişti. Yüksek eğitimli hava trafik kontrolörleri ve pilotlar, belirlenmiş güvenlik protokollerini titizlikle uygulayarak tüm uçakların güvenli bir şekilde iniş yapmasını sağladı ve tüm yolcular varış noktalarına emniyetle ulaştı. Ulusal uçuş durdurma kararının da bu "aşırı ihtiyat" prensibiyle alındığı belirtildi. Kritik can kurtarma, kolluk kuvvetleri ve askeri uçuşlar ise kesinti boyunca etkilenmeden devam etti.
13 Kasım Cuma günü yaşanan bu telekomünikasyon arızası ve ulusal uçuş durdurma kararı sonucunda, operatörler tarafından yaklaşık 12.462 uçuş iptal edildi. Bu iptallerin 9.082'si büyük havayolları tarafından gerçekleştirildi. Tüm iptallerin doğrudan uçuş durdurmadan kaynaklanmadığı belirtilse de, tüm uçuşların güvenli bir şekilde iniş yaptığı tekrar vurgulandı. FAA, bu olayın siber saldırı veya dışarıdan kötü niyetli bir aktör tarafından gerçekleştirildiğine dair herhangi bir bulgu olmadığını da açıkladı. Ayrıca, kesintinin modernizasyon çalışmaları veya SMART sistemiyle ilgili olmadığı, eski TDM sisteminden kaynaklanan istikrarsızlıklar nedeniyle yaşandığı belirtildi. FAA, yaşlanan altyapının modernizasyonunun ve 21. yüzyılın gereksinimlerini karşılayacak son teknoloji sistemlere geçişin önemini bir kez daha vurguladı.
