Havacılık devi Airbus, popüler dar gövdeli uçağı A321neo serisinde tespit edilen bir üretim sorununu kamuoyuna duyurdu. Şirket sözcüsü, 25 Eylül 2025 tarihinde AeroTime'a yaptığı açıklamada, gövdenin alt ön kısmında yer alan stringer'larda (boyuna destek elemanları) bir yüzey koruma sapması belirlendiğini doğruladı. Airbus, bu durumu 'güvenlik sorunu değil, bir kalite sorunu' olarak tanımlayarak, etkilenen uçakların operasyonlarına devam edebileceğini vurguladı.
A321neo Sorununun Detayları ve Etkileri
The Air Current'ın raporuna göre, bu kalite sorunu hem hizmette olan hem de Airbus tesislerinden henüz teslim edilmemiş 500'den fazla A321neo uçağını etkileme potansiyeli taşıyor. Airbus yetkilileri, sorunun kaynağının tespit edildiğini, kontrol altına alındığını ve gerekli çözümün mevcut olduğunu belirtti. Şirket, yeni kaplanan tüm stringer'ların gerekli tüm standartlara uygun olduğunu ve düzeltme işleminin stringer'ların sökülmesini gerektirmediğini ifade etti. Airbus sözcüsü, 'Düzeltme uygulandıktan sonra, uçak nominal tasarımına geri dönmüş kabul edilir' açıklamasını yaptı.
Bu haberin ardından, The Guardian'ın bildirdiğine göre Airbus hisseleri %1'den fazla değer kaybetti. Söz konusu kalite sorununun uçak teslimatları üzerindeki etkisi ise henüz tam olarak belirlenmiş değil. Airbus, A320 ailesi üretimini 2027 sonuna kadar ayda 75 uçağa çıkarma hedefiyle üretim hızını artırıyor. Şirket, bu yıl şimdiye kadar 475 uçak teslim ederken, 2025'in aynı döneminde bu sayı 434 idi. Temmuz 2026'da Airbus, 2026 yılı için yaklaşık 870 ticari uçak teslim etme hedefini yeniden teyit etmişti.
Önceki A330neo Teslimat Sorunları
A321neo'lardaki bu son kalite sorunu, yaz aylarında A330neo teslimatlarının ciddi şekilde aksamasının ardından geldi. O dönemde, uçağın yatay stabilize (horizontal tail plane) ile ilgili endişeler ortaya çıkmıştı. Bu sorun, Airbus personelinin her bir A330neo uçağını incelemesini gerektirmiş ve üretim sistemini yavaşlatmıştı. Haziran ve Temmuz 2026'da hiçbir A330neo teslimatı yapılmazken, Ağustos 2026'da sadece bir adet A330neo Starlux Airlines'a teslim edilebildi. Airbus, bu sorunu 'izole' olarak nitelendirmiş, 'ana nedenin' tespit edildiğini ve A330 teslimatlarının yeniden başladığını belirtmişti. Reuters'a bilgi veren konuya yakın bir kaynak, sorunun teslimat öncesi yapılan bir incelemede A330neo'nun yapısında bir alet bulunmasıyla ortaya çıktığını ifade etmişti.
