Avrupalı uçak üreticisi Airbus, yeni nesil kargo uçağı A350F'in ilk uçuşu öncesindeki kritik yer titreşim testlerini (GVT) başarıyla tamamladığını 3 Ağustos 2026 tarihinde duyurdu. Bu önemli aşama, uçağın kapsamlı yer test programının bir parçası olarak kaydedildi ve tipin bu yılın sonlarına doğru gerçekleştirmesi beklenen ilk uçuşuna zemin hazırlıyor.
Test Süreçleri ve Yenilikçi Yaklaşım
Haziran 2026'da Fransa'nın Toulouse kentinde üç gün süren yer titreşim testleri, uçağın yapısal bütünlüğünü ve dinamik tepkilerini değerlendirmek amacıyla gerçekleştirildi. Bu testler sırasında, uçak hem dışarıdan kasıtlı olarak sarsıldı hem de kendi kontrol yüzeyleri hareket ettirilerek çeşitli uyaranlara maruz bırakıldı. Gövde boyunca stratejik olarak yerleştirilen çok sayıda sensör, uçağın bu uyaranlara verdiği tepkileri detaylı bir şekilde kaydetti.
Airbus, yer titreşim testlerinin başarılı bir şekilde tamamlandığını duyurduğu basın açıklamasında, testlerin yenilikçi bir yöntemle yapıldığını vurguladı. Uçağın kendi Uçuş Test Enstrümantasyonu (FTI) verileri ile teste özel olarak kurulan otonom sensörlerden gelen verilerin birleştirilmesi, mühendislerin daha kapsamlı ve doğru analizler yapmasına olanak tanıdı. Toplanan bu veriler ışığında Airbus mühendisleri, uçağın yapısal sağlamlığını değerlendirerek modellemelerini ve dinamik yük hesaplamalarını hassas bir şekilde ayarlayabilecek.
Yer titreşim testlerinden önce Airbus, Almanya'nın Bremen kentindeki tesislerinde Ana Güverte Kargo Kapısı (MDCD) aktüatörünün ve Kargo Yükleme Sistemi'nin (CLS) test düzeneği gösterimlerini de gerçekleştirmişti. Bu ön testler, kargo operasyonları için hayati önem taşıyan sistemlerin işlevselliğini doğrulamayı amaçlıyordu.
A350F: Kargo Pazarının Yeni Oyuncusu
A350F, yolcu uçağı A350-1000'in özel kargo versiyonu olarak geliştirildi. Airbus, hava kargo operatörlerine özel bir tasarım sunmak amacıyla bu programı 2021 yılında başlattı. Yeni kargo uçağı, 30 ana güverte palet pozisyonunda 111 tona kadar yük taşıma kapasitesine sahip olacak. Bu kapasite, onu kategorisindeki en yetenekli kargo uçaklarından biri haline getiriyor.
Yolcu taşıyan muadiliyle aynı boyutta olan A350F, sınıfındaki en büyük ana güverte kargo kapısına sahip olmasıyla öne çıkıyor. Ayrıca, A350-1000 ile yüksek derecede parça ortaklığına sahip olması (yaklaşık %90) bakım ve operasyonel maliyetler açısından da avantajlar sunuyor. Uçağın hizmete giriş tarihi başlangıçta 2026 olarak hedeflenmiş olsa da, bu tarih 2027'ye ertelendi. Ancak, ilk uçuşun 2026 yılı sona ermeden önce gerçekleşmesi bekleniyor.
