Alaska'da Kiralık Uçak Kazası: Sekiz Can Kaybı
Alaska'nın batısında, uzak bir ABD askeri radar tesisine yaklaşmakta olan kiralık bir Cessna 441 tipi uçağın düşmesi sonucu sekiz kişi hayatını kaybetti. Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından yapılan açıklamaya göre, çift motorlu turboprop uçak, 20 Ağustos 2026 tarihinde yerel saatle yaklaşık 12:15'te Cape Newenham Uzun Menzilli Radar Tesisi Havalimanı'nın batısındaki bir araziye çakıldı. Ted Stevens Anchorage Uluslararası Havalimanı'ndan (ANC) havalanan uçakta iki pilot ve altı yolcu bulunuyordu. Kurtarma ekipleri kaza yerine ulaştığında, uçaktaki sekiz kişinin de hayatını kaybettiğini doğruladı.
Uçuşun, ABD Ordusu Mühendisler Birliği (US Army Corps of Engineers) tarafından kiralandığı ve hayatını kaybedenler arasında birliğin iki çalışanının da olduğu belirtildi. Birlik, çalışanlarının kimliklerini veya ziyaretlerinin amacını henüz açıklamadı. Anchorage merkezli Security Aviation şirketine ait olan ve N128EZ tescilli, 1979 model bir Cessna 441 Conquest II tipi uçak olduğu FAA kayıtlarında yer alıyor. Security Aviation, Alaska genelinde kiralık seferler için Conquest II filosunu işletiyor; bu basınçlı turboprop uçaklar dokuz yolcuya kadar taşıyabiliyor ve 285 knot hıza ulaşabiliyor.
Zorlu Coğrafya ve Kapsamlı Soruşturma
Ulusal Ulaştırma Güvenliği Kurulu (NTSB) Alaska Ofisi Şefi Clint Johnson'ın yerel medyaya yaptığı açıklamaya göre, uçak Cape Newenham'a yaklaşırken düştü. Cape Newenham LRRS Havalimanı, Anchorage'ın yaklaşık 450 mil batısında yer alan özel bir ABD Hava Kuvvetleri pistidir. Bu tesis, Alaska üzerinde ve eyaletin sınırları yakınında faaliyet gösteren uçakları izleyen uzun menzilli bir radar istasyonuna erişim sağlamaktadır. Havalimanı, yaklaşık 3.945 feet uzunluğunda ve 150 feet genişliğinde tek bir çakıl pist olan 15/33 pistine sahiptir. Pist, bir dağın yamacında yer almakta ve bir ucundan diğerine 300 feetten fazla yükselmektedir. FAA havalimanı bilgileri, pistin her iki tarafında ve güney ucunda yüksek arazi uyarısı yapmakta ve başarılı bir pas geçme (go-around) manevrasının olası olmadığını belirtmektedir. Kaza anında bölgede sis olduğu rapor edildi.
Alaska Komutanlığı, Alaska Kuzey Amerika Hava Savunma Komutanlığı Bölgesi ve On Birinci Hava Kuvvetleri Komutanı Korgeneral Robert Davis, yaptığı açıklamada, “Bu, askeri ailemiz ve hizmet ettiğimiz topluluklar için yıkıcı bir kayıptır. Uçaktaki her birey, dünyanın en zorlu ortamlarından birinde hayati bir görevi destekleyen, kendini işine adamış bir profesyoneldi” ifadelerini kullandı. Pasifik Hava Kuvvetleri Bölgesel Destek Merkezi tarafından yönetilen radar tesisi, ABD hava sahasının Alaska çevresindeki savunmasını destekleyen uzak tesisler ağının bir parçasıdır. NTSB, FAA ve diğer federal ve eyalet kurumlarının desteğiyle kazanın nedenini araştırıyor. Müfettişler, enkazın durumu, uçağın son uçuş rotası veya olası mekanik sorunlar hakkında henüz bilgi paylaşmadı. Pilotların ve yolcuların kimlikleri de henüz açıklanmadı.
