ABD’li uçak üreticisi Boeing’in, 737 MAX ailesinin en büyük üyesi olan 737 MAX 10 modelinin, ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından tip sertifikasyonunu bugün (20 Ekim) alabileceği yönünde güçlü beklentiler oluştu. Leeham News’in sektör kaynaklarına dayandırdığı bilgilere göre, FAA’nın sertifikasyon sürecini kısa süre içinde tamamlayarak bu önemli dar gövde uçağına onay vermesi bekleniyor. Bu gelişme, Boeing’in son yıllarda yaşadığı sertifikasyon süreçlerindeki zorlukların ardından, MAX ailesinin genişlemesi açısından kritik bir dönüm noktası teşkil ediyor.
Sertifikasyon Sürecindeki Son Adımlar ve Yazılım İncelemesi
Tip Sertifikasyon Kurulu (Type Certification Board) toplantısının 16 Ekim’de gerçekleştirildiği ve onayın bu hafta içinde çıkabileceği belirtiliyor. Ancak, FAA’dan konuya ilişkin henüz resmi bir açıklama yapılmazken, Boeing’in 27 Ekim’de açıklayacağı finansal sonuçlar öncesindeki “sessiz dönem” nedeniyle konuya ilişkin soruları düzenleyici kuruma yönlendirdiği bildirildi.
737 MAX 10’un sertifikasyon süreci, uçuş kontrol sistemi yazılımına ilişkin düzenleyici kurumun detaylı değerlendirmeleri nedeniyle uzamıştı. Söz konusu yazılımın, belirli pas geçme (go-around) koşullarında uçuş yörüngesini otomatik olarak izlemeyi durdurabileceğine ilişkin endişeler gündeme gelmişti. FAA’nın ekim ayının başında bu sorunu güvenlik açısından kritik olarak değerlendirmediği aktarılırken, sistemin çalışma biçimine yönelik incelemelerin devam ettiği ifade edildi. Bu durum, havacılık otoritelerinin yazılım güvenliğine verdiği önemi bir kez daha gözler önüne seriyor.
Boeing'in Sipariş Portföyündeki Stratejik Konumu
737 MAX 10, Boeing’in toplam sipariş portföyünün yaklaşık üçte birini oluşturarak şirketin gelecekteki üretim ve teslimat hedefleri açısından stratejik bir öneme sahip. Başlıca havayolu şirketlerinin bu modele olan ilgisi yüksek: United Airlines 167 adet, Alaska Airlines 161 adet, American Airlines 112 adet ve Delta Air Lines 100 adet 737 MAX 10 siparişi vermiş durumda. Bu geniş kapasiteli dar gövde uçaklarının teslimatları, Boeing’in planlarına göre hem 737 MAX 10 hem de sertifikasyon süreci devam eden 737 MAX 7 modelleri için 2027 yılında başlayacak. MAX 10’un sertifikasyonu, Boeing’in dar gövde pazarındaki rekabet gücünü artıracak ve Airbus’ın A321neo gibi rakiplerine karşı elini güçlendirecek önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.
