Amerikalı havacılık devi Boeing, Eylül 2026 döneminde aldığı 165 yeni uçak siparişiyle dikkatleri üzerine çekti. Bu rakam, şirketin Aralık 2025'ten bu yana kaydettiği en yüksek aylık sipariş adedi olarak öne çıkıyor. Aynı ay içerisinde müşterilerine toplam 57 uçak teslim eden üretici, özellikle popüler dar gövde modeli 737 MAX programında yılın ilk dokuz ayında gerçekleştirdiği teslimatlarla kendi tarihinin aynı dönem rekorunu kırdı.
Boeing'in Eylül 2026 Sipariş ve Teslimat Performansı
Eylül 2026'da alınan 165 adetlik siparişin önemli bir kısmı, Türk Hava Yolları'nın (THY) 100 adetlik kesin Boeing 737 MAX siparişi ve buna ek olarak sunduğu 50 uçaklık opsiyon anlaşmasından oluştu. Bu büyük sipariş, Boeing'in sipariş defterine önemli bir katkı sağladı. THY'nin yanı sıra, şirket 23 adet Boeing 737 MAX, 23 adet Boeing 787 Dreamliner geniş gövde uçağı ve 10 adet Boeing 777 kargo uçağı için de yeni siparişler aldı. Bu yeni siparişlerle birlikte Boeing'in toplam sipariş portföyü, Ağustos ayındaki 6.156 uçaktan Eylül sonu itibarıyla 6.371 uçağa yükseldi.
Teslimat cephesinde ise Boeing, Eylül ayında 43 adet 737 MAX, 8 adet 787 Dreamliner, 4 adet 767 ve 2 adet 777 kargo uçağı olmak üzere toplam 57 uçağı müşterilerine ulaştırdı. Teslim edilen dört adet 767 uçağının üçü, askeri yakıt ikmal uçağı KC-46'ya dönüştürülmek üzere ilgili programa yönlendirildi. Şirket, bir önceki ay olan Ağustos 2026'da 51, geçen yılın aynı ayı olan Eylül 2025'te ise 55 uçak teslim etmişti. Yılın ilk dokuz ayındaki toplam teslimat sayısı 475'e ulaşarak, 2025 yılının aynı dönemine kıyasla yaklaşık yüzde 8'lik bir artış kaydetti. Özellikle 737 MAX programı, Ocak-Eylül döneminde 363 uçak teslimatıyla program tarihinin en yüksek dokuz aylık performansına imza attı.
Üretim Hedefleri ve Rekabet Ortamı
Boeing, 737 MAX üretim hızını aylık 47 uçağa çıkarmayı hedeflese de, şirketin Üst Yöneticisi Kelly Ortberg daha önce yaptığı açıklamalarda bu artış sürecinin beklenenden daha uzun sürdüğünü belirtmişti. Bu durum, küresel tedarik zinciri ve üretim zorluklarının devam ettiğine işaret ediyor.
Rekabet açısından bakıldığında, Avrupalı rakip Airbus, yılın ilk dokuz ayında gerçekleştirdiği 547 uçak teslimatıyla Boeing'in 475 uçaklık performansını geride bıraktı. İki büyük üretici arasındaki teslimat farkı 72 uçak olarak kaydedildi. Siparişlerde de Airbus'ın üstünlüğü devam etti; şirket yıl içinde 1.174 brüt ve 1.105 net sipariş alırken, Boeing'in net sipariş sayısı 618 olarak gerçekleşti. Bu veriler, havacılık sektöründeki yoğun rekabetin ve pazar payı mücadelesinin sürdüğünü bir kez daha gözler önüne seriyor.
