Portekiz hükümeti, ülkenin ulusal havayolu taşıyıcısı TAP Air Portugal'ın özelleştirme sürecinde Alman havacılık devi Lufthansa Grubu'nu tercih ettiğini resmen duyurdu. 14 Ekim'de Portekiz Başbakanı Luís Montenegro tarafından Bakanlar Kurulu toplantısının ardından yapılan açıklamaya göre, Lufthansa, TAP Air Portugal'ın yüzde 44,9 hissesini 1 milyar 201 milyon avro bedelle satın almak üzere seçildi. Bu anlaşma, havacılık sektöründe önemli bir konsolidasyon adımı olarak değerlendiriliyor.
İhale sürecinde Lufthansa'nın teklifi, Fransız-Hollandalı Air France-KLM grubunun sunduğu tekliften yüzde 16 daha yüksek oldu. Lufthansa, hisse alımı için tamamen nakit ödeme taahhüdünde bulunurken, rakip grup nakit ve hisse kombinasyonundan oluşan bir teklif sunmuştu. Anlaşma koşullarına göre, TAP Air Portugal çalışanlarına ayrılan yüzde 5'lik hissenin kullanılmaması durumunda Lufthansa'nın şirketteki payı yüzde 49,9'a kadar yükselebilecek. Portekiz devleti ise özelleştirmenin bu ilk aşamasında şirketin sermayesinin en az yüzde 50,1'ini elinde tutmaya devam edecek. Hisse devrinin tamamlanabilmesi için Avrupa Komisyonu ve ilgili rekabet otoritelerinin onayları bekleniyor.
Stratejik Ortaklık ve Hedefler
Lufthansa'nın TAP Air Portugal için sunduğu teklif, sadece finansal bir alım olmanın ötesinde, stratejik büyüme hedeflerini de içeriyor. Alman grup, TAP'ın Lizbon'daki ana aktarma merkezinin (hub) korunması ve geliştirilmesi yönünde önemli taahhütlerde bulundu. Ayrıca, havayolunun mevcut filosunun 130 uçağa çıkarılması ve Portekiz'deki genel havacılık altyapısına yatırım yapılması planlanıyor. Bu taahhütler, Portekiz havacılık ekosistemi için uzun vadeli faydalar sağlayabilir.
Lufthansa Grubu'nun ayrıca, ülkenin Tancos askeri havaalanında yeni bir uçuş eğitim merkezi kurmak amacıyla 500 milyon avroluk bir yatırım yapmayı hedeflediği bildirildi. TAP Air Portugal'ın özellikle Brezilya, Portekizce konuşulan Afrika ülkeleri ve Kuzey Amerika hatlarındaki geniş sefer ağı, şirketi Avrupa havacılık pazarında stratejik bir konuma taşıyor. Bu potansiyel ortaklık sayesinde Lufthansa'nın Güney Avrupa'daki varlığının ve özellikle Atlantik ötesi uçuş ağının önemli ölçüde güçlenmesi bekleniyor.
Özelleştirmenin İkinci Aşaması ve Genişleme Potansiyeli
Başbakan Montenegro, özelleştirme sürecinin geleceğine dair de önemli bir sinyal verdi. İlk aşamanın ardından devletin elinde kalacak yüzde 50,1'lik hissenin 2028 yılına kadar devredilmesine yönelik bir seçeneğin gündemde olduğunu belirtti. Bu ikinci aşama planına göre, kalan hisselerin Lufthansa Grubu'nda yaklaşık yüzde 5'lik bir pay ve 863 milyon avro nakit karşılığında devredilmesi öngörülüyor. Ancak bu ikinci aşamanın, mevcut hisse satışından ayrı bir plan olduğu ve gerçekleşmesi için gerekli süreçlerin tamamlanması gerektiği vurgulandı.
TAP Air Portugal'ın Lufthansa Grubu bünyesine katılması, Alman grubunun Avrupa genelindeki hava yolu ağını daha da genişletirken, Lizbon'un uluslararası bir aktarma merkezi olarak stratejik önemini artırma potansiyeli taşıyor. Bu gelişme, küresel havacılık sektöründe rekabet dengelerini etkileyebilecek önemli bir hamle olarak öne çıkıyor.
