Delta'dan 2026 Kar Tahmininde Revizyon: Yakıt Giderleri Baskısı
Havacılık sektörünün önde gelen oyuncularından Delta Air Lines, 9 Ekim 2026 tarihinde yaptığı açıklamayla, 2026 yılına ilişkin kar beklentisini aşağı yönlü revize ettiğini duyurdu. Şirket, yükselen yakıt maliyetlerinin, artan bilet fiyatları ve güçlü seyahat talebinden kaynaklanan gelir artışını geride bırakması nedeniyle bu kararı aldığını belirtti.
Atlanta merkezli havayolu, düzeltilmiş hisse başına kazanç beklentisini Temmuz ayında öngörülen 6,50 ila 7,50 dolardan, 5,10 ila 5,60 dolar aralığına çekti. Delta, yıllık yakıt faturasının 2025 yılına kıyasla 6 milyar dolar artmasını bekliyor. Finans Direktörü Erik Snell, üçüncü çeyrekte yakıt için Temmuz 2026 tahminlerinin 500 milyon dolardan fazla harcama yapıldığını ifade etti. Tüm bu maliyet baskılarına rağmen Delta, yaklaşık 4,5 milyar dolarlık düzeltilmiş vergi öncesi kar elde etmeyi öngörüyor.
Rekor Gelirler ve Operasyonel Detaylar
Delta, üçüncü çeyrekte rekor düzeyde düzeltilmiş gelir elde ettiğini açıkladı. Havayolu, bir önceki yıla göre %16 artışla 17,6 milyar dolar gelir kaydederken, genel uçuş kapasitesinde önemli bir değişiklik yaşanmadı. Dördüncü çeyrekte ise gelirin yaklaşık %20 oranında artması bekleniyor. Şirket, bu dönemde toplamda biraz daha fazla koltuk arz etmeyi planlarken, ekonomi sınıfındaki koltuk sayısını azaltma yoluna gidecek.
Üçüncü çeyrekte premium kabinlerden elde edilen gelirler %18 oranında yükseldi. Bu artışta, bu kabinlerdeki koltuk arzının %6 oranında artırılması, daha yüksek ücretler ve doluluk oranlarının yükselmesi etkili oldu. Ekonomi sınıfında ise mevcut koltuk kilometre başına gelir (RASK) %17 oranında artış gösterdi; bu durum, ekonomi sınıfı koltuk sayısının azaltılmasına rağmen gerçekleşti. Delta'nın düzeltilmiş net karı %2 artışla 1,13 milyar dolara (hisse başına 1,72 dolar) ulaşırken, raporlanan net kar %47 düşüşle 756 milyon dolara (hisse başına 1,15 dolar) geriledi. Düzeltilmiş rakamlar, belirli yatırım kazanç ve kayıpları ile yakıt riskinden korunma kalemlerini içermemektedir.
Artan maliyetler, Delta'nın düzeltilmiş faaliyet marjını bir yıl önceki %11,1'den %9,4'e düşürdü. Düzeltilmiş yakıt faturası ise %62 artışla 4,1 milyar dolara ulaştı. Mevcut koltuk kilometre başına yakıt dışı maliyetler %7,3 arttı. Delta bu artışı, başta mürettebat ve gelirle ilgili giderlerin, başlangıçta planlanandan daha az kapasite büyümesine yayılmasına ve yaz fırtınalarının etkisine bağladı. Dördüncü çeyrek için Delta, rafinerisinden elde edilecek galon başına yaklaşık 40 sentlik tasarruflar dahil olmak üzere, düzeltilmiş yakıt fiyatının galon başına yaklaşık 4,25 dolar olmasını bekliyor; bu, üçüncü çeyrekteki 3,61 dolarlık fiyata kıyasla bir artış anlamına geliyor.
American Express'ten gelen ödemeler çeyrek boyunca %15 artarak, Delta'nın bu ortaklıktan tüm yıl için 9 milyar doların üzerinde gelir elde etme yolunda olduğunu gösterdi. Havayolu, çeyrek boyunca aralarında Airbus A350-900, A321neo ve A220-300 modellerinin de bulunduğu 13 yeni uçağı filosuna kattı. Delta çalışanları, 2026 yılının ilk dokuz ayında elde edilen yaklaşık 900 milyon dolarlık kardan pay almaya hak kazandı ve ödemelerin Şubat 2027'de yapılması planlanıyor.
