easyJet'e Rus Bağlantılı Kiralama Şirketinden 72 Milyon Dolarlık Dava
İngiliz düşük maliyetli havayolu easyJet, Rusya devletine ait bir kiralama şirketinin İrlanda merkezli iştiraki tarafından, altı adet kiralık Airbus A319 uçağını terk ettiği iddiasıyla en az 72 milyon dolarlık bir tazminat davasıyla karşı karşıya kaldı. Londra Yüksek Mahkemesi'nde açılan dava, easyJet'in Rusya'ya yönelik yaptırımları gerekçe göstererek kira sözleşmelerini feshetmesinin ardından gündeme geldi. easyJet ise davayı sonuna kadar savunacağını açıkladı.
Davacı şirket olan STLC Europe Eight Leasing Limited, Rusya'nın devlete ait Devlet Taşımacılık Kiralama Şirketi (GTLK) bünyesindeki uluslararası kiralama kuruluşu GTLK Europe'un İrlanda merkezli bir iştiraki konumunda. GTLK Europe, söz konusu altı adet Airbus A319 uçağını easyJet'in kira sözleşmeleri devam ederken Mart 2018'e kadar filosuna katmıştı. İrlanda Yüksek Mahkemesi, GTLK Europe ve GTLK Europe Capital'in 31 Mayıs 2023 tarihinde tasfiyesine karar vermiş, bu dava da tasfiye memurlarının alacaklılara ödeme yapmak üzere varlıkları satma ve borçları tahsil etme çabalarının bir parçası olarak değerlendiriliyor.
Davanın Detayları ve Yaptırım Çıkmazı
Financial Times'ın haberine göre, dava dilekçesinde en az 36.7 milyon dolar ödenmemiş kira ve faiz, 32.5 milyon dolar uçak değer kaybı ve 2.8 milyon avro havalimanı ücreti talep ediliyor. easyJet, Rusya'ya uygulanan AB yaptırımlarının uçakların bakımını veya onarımını yapmasını engellediğini savunuyor. Ancak STLC Europe Eight Leasing Limited bu iddiaya karşı çıkarak, uçakların Rusya dışında olduğunu ve kiralama şirketinin İrlanda merkezli olduğunu belirtiyor.
Söz konusu altı uçak, Rusya'nın Ukrayna'yı işgalinden çok önce, Mart 2020'den bu yana yerde bulunuyordu. Cirium filo verilerine dayanan Bloomberg raporlarına göre, 11 yaşından büyük olan bu uçaklar, COVID-19 salgınının hava yolculuğunu durma noktasına getirmesiyle park edilmişti. Bu durum, yaptırım anlaşmazlığından yaklaşık iki yıl öncesine denk geliyor. easyJet, o dönemde Bloomberg'e kira sözleşmelerinin feshedildiğini doğrulamıştı.
AB, Rusya'nın tam ölçekli işgalinin ertesi günü olan 25 Şubat 2022'de kapsamlı havacılık yaptırımlarını kabul etti. Bu önlemler, Rusya'ya uçak, yedek parça ve ekipman tedarikini kısıtlamanın yanı sıra ilgili bakım, sigorta, teknik yardım ve finansmanı da kapsıyordu. GTLK'nın kendisi ise 8 Nisan 2022'de AB yaptırım listesine eklendi. Bu kısıtlamalar, Rusya dışında yerleşik olsalar bile, yaptırım uygulanan ana şirkete ait veya onun kontrolündeki şirketleri de kapsayabiliyordu. Temmuz 2023'te İrlanda mahkemesi, bağımsız tasfiye memurlarının İrlanda şirketlerinin varlıklarını kontrol ettiğine hükmetti. Bu karar, alacaklılara ödeme yapmak üzere bu varlıkların kurtarılması ve satılması önündeki bir AB yaptırım engelini kaldırmış olsa da, İngiltere ve ABD yaptırımları hala geçerliliğini koruyor.
Kıbrıs'ta depolanan üç uçak daha sonra geri alınarak satıldı, ancak tasfiye memurları kötü durumlarının satış fiyatlarını düşürdüğünü ifade etti. Madrid'de depolanan diğer üç uçak ise henüz satılamadı.
