Brezilyalı uçak üreticisi Embraer'in yeni nesil E190-E2 ve E195-E2 tipi uçaklarında meydana gelen küresel bir GPS sistemi arızası, dünya genelinde birçok havayolunun operasyonlarını olumsuz etkiledi. Özellikle Brezilyalı taşıyıcı Azul'un filosunun büyük bir bölümünün yerde kalmasına neden olan bu teknik sorun, çok sayıda uçuşun iptal edilmesine yol açtı. Embraer ve aviyonik sistemlerinin tedarikçisi Honeywell, sorunun kaynağını belirlemek ve uçakların güvenli bir şekilde yeniden sefere başlamasını sağlamak üzere yoğun bir çalışma başlattı.
Edinilen bilgilere göre, arıza E2 ailesi uçaklarında kullanılan Honeywell Primus Epic 2.0 aviyonik sistemiyle doğrudan ilişkili. İlk tespitler, uçakların GPS sinyallerini almada yaşadığı istikrarsızlığa işaret ediyor. Bu durum, bazı uçakların uçuş öncesi kontrollerde operasyon dışı kalmasına ve planlanan seferlerini gerçekleştirememesine yol açtı. Modern havacılıkta seyrüseferin temelini oluşturan GPS sistemlerindeki bu tür bir aksaklık, uçuş güvenliği ve operasyonel süreklilik açısından ciddi endişeler yaratıyor.
Azul Filosu Büyük Darbe Aldı
Söz konusu GPS arızasından en fazla etkilenen havayollarından biri, Embraer E2 filosunun önemli bir kullanıcısı olan Brezilyalı Azul oldu. Şirketin E195-E2 tipi uçaklarının büyük bir kısmı uçuş yapamaz hale geldi ve bu durum, 22 Eylül tarihinde Azul'un operasyonlarında ciddi aksaklıklara neden oldu. Brezilya basınında yer alan haberlere göre, o gün Azul'un 43 adet E195-E2 uçağı yerde kalırken, sadece iki E195-E2'nin havada olduğu bildirildi. Bu aksaklıklar, özellikle São Paulo, Campinas, Confins ve Porto Alegre gibi önemli bağlantı noktalarındaki uçuşlarda iptaller ve gecikmelerle sonuçlandı.
Azul Havayolları, GPS sistemindeki bu istikrarsızlık nedeniyle yolcu güvenliğini ve operasyonel bütünlüğü sağlamak amacıyla uçuş programında ve bazı sefer saatlerinde düzenlemelere gittiğini duyurdu. Şirket, etkilenen yolcularına, havalimanına gelmeden önce resmi kanallar aracılığıyla uçuşlarının güncel durumunu kontrol etmeleri çağrısında bulundu.
Küresel Etki ve Çözüm Arayışları
Arızanın sadece Azul ile sınırlı olup olmadığına dair incelemeler devam ederken, Embraer E2 ailesini kullanan diğer bazı havayollarının operasyonlarına normal şekilde devam ettiği belirtildi. Embraer'in açıklamasına göre, dünya genelinde 24 havayolu tarafından işletilen 200'den fazla E2 uçağı bulunuyor. Bu geniş filo düşünüldüğünde, sorunun potansiyel etkisi büyük önem taşıyor. Embraer, arızanın teknik nedenini hızla tespit etmek ve tüm E2 uçaklarının güvenli bir şekilde yeniden operasyona dönmesini sağlamak amacıyla aviyonik sistem tedarikçisi Honeywell ile koordineli bir şekilde çalıştığını bildirdi. Havacılık otoritelerinin de gelişmeleri yakından takip ettiği bu süreçte, sorunun kalıcı çözümü için çalışmalar aralıksız sürdürülüyor.
