Alman Hava Kuvvetleri (Luftwaffe) envanterinden çıkarılan Transall C-160D tipi askeri nakliye uçakları, sivil havacılıkta yeni bir göreve hazırlanıyor. Emekli olan bu uçaklar, yangın söndürme operasyonlarında kullanılmak üzere özel olarak dönüştürülüyor. En dikkat çekici özelliklerinden biri ise, askeri kariyerlerinden miras kalan Kevlar zırhlarını koruyacak olmaları. Bu zırhlı yapı, operatör Total Aeronautical Services (TAS) tarafından, patlamamış mühimmatla kirlenmiş arazilerdeki yangınlara güvenli bir şekilde müdahale etme yeteneği sağlayacağı düşünülüyor. Proje kapsamında ilk uçağın 2027 yazındaki orman yangını sezonuna yetişmesi hedefleniyor.
Dönüşüm Süreci ve Teknik Özellikler
Aşağı Saksonya merkezli Total Aeronautical Services (TAS) tarafından yürütülen bu iddialı proje, Alman havacılık otoritelerinin de desteğini alıyor. Almanya Federal Havacılık Dairesi (LBA) ve Bundeswehr Tedarik Ajansı (BAAINBw) projeye destek veriyor. Dönüştürülecek ilk uçağa D-AMJT tescili tahsis edildi. Bu tescil ile Transall C-160, Alman sivil havacılık siciline giren ilk C-160 tipi uçak olacak. TAS, hızlı hareket etmeyi amaçlıyor; eğer D-AMJT planlandığı gibi 2027 yazında hizmete girerse, Transall tipi uçaklar Luftwaffe'nin bu tipi envanterden çıkarmasından altı yıldan kısa, Fransa'nın kendi filosunu emekliye ayırmasından ise beş yıl sonra Alman semalarına geri dönmüş olacak. Ancak bu kez asker ve kargo yerine su ve yangın geciktirici taşıyacaklar.
Uçakların dönüşümünde, kargo bölümüne Helitak marka bir tank sistemi entegre ediliyor. Bu sistem, yaklaşık 14 ton su veya yangın geciktirici taşıma kapasitesine sahip. Yükün, Airbus A400M'lerde Fransa'nın Gironde bölgesinde kullandığı veya İspanya'nın filosuna entegre ettiği gibi arka rampadan boşaltılması yerine, Transall'daki sistem uçağın ağırlık merkezine yakın bir noktadan, gövde altından boşaltım yapacak. Bu sistem saniyede 3.000 litreye kadar su veya geciktirici boşaltabiliyor. TAS, tankın yerde yaklaşık üç dakika içinde yeniden doldurulabileceğini belirtiyor.
Zırhlı Yapının Stratejik Önemi ve Artan İhtiyaç
Transall C-160D'lerin kokpit altı ve ön kargo kompartımanındaki Kevlar zırhı, Luftwaffe tarafından düşmanca ortamlardaki operasyonlar için takılmıştı. TAS, bu zırhı, eski askeri atış alanları ve diğer mühimmat kirliliği bulunan arazilerdeki yangınlarla mücadelede önemli bir avantaj olarak görüyor. Zira bu tür bölgelerdeki yangınlara karadan müdahale etmek genellikle zor veya imkansız olabiliyor.
Proje ilerledikçe Almanya, bu sorunun ciddiyetini bir kez daha yaşıyor. 13 Ağustos 2026'da Kuzey Ren-Vestfalya'daki Hürtgenwald bölgesinde çıkan bir yangın, 1944'teki muharebeden kalma mühimmatla dolu arazide hızla yayılarak eyaletin kayıtlara geçen en büyük orman yangını haline geldi. 14 Ağustos 2026 gecesi yangın bölgesinde mühimmat patlamaları yaşandı, Gey köyünden yaklaşık 2.000 kişi tahliye edildi ve yangın şeritleri açmak için mühendis tankları getirildi. Ekipler, sahanın bazı bölgelerine yaya olarak giremedi. Mayıs 2026'da Brandenburg'daki eski Jüterbog eğitim alanında benzer kısıtlamalar altında çıkan bir yangın da en az 152 hektarlık alanı kül etmişti. Bu olaylar, zırhlı Transall'ların potansiyel değerini ve acil ihtiyacını gözler önüne seriyor.
