Federal Havacılık İdaresi (FAA), Amerika Birleşik Devletleri'ndeki eyalet ve yerel yönetimlerin, havayolu pilotları ve kabin memurları için kendi yemek ve dinlenme molası yasalarını uygulamalarını engellemek üzere önemli bir adım attı. Kurum, 6 Temmuz 2026 tarihinde yayımladığı bir düzenleme teklifiyle, uçuş ekibi üyeleri ve kabin memurları için geçerli olan federal görev ve dinlenme kurallarının, eyalet ve yerel mola gerekliliklerinin önüne geçtiğini netleştirmeyi amaçlıyor. Bu girişim, özellikle California merkezli kabin memurlarının eyalet iş kanunları uyarınca havayollarına karşı dava açmasına izin veren mahkeme kararlarının ardından geldi.
Federal ve Eyalet Kuralları Çatışması
Bu konunun temelinde, pilotların ve kabin memurlarının, diğer çalışanların belirli aralıklarla yemek veya dinlenme molası almasını gerektiren eyalet iş kanunlarına tabi olup olamayacağı veya havayolu mürettebatının molalarının yalnızca federal havacılık kurallarına göre mi düzenlenmesi gerektiği sorusu yatıyor. FAA, havayolu mürettebatının çoğu diğer çalışandan farklı olduğunu belirtiyor çünkü uçuş sırasında da dahil olmak üzere görev süresi boyunca güvenlik görevlerini yerine getirmek için hazır bulunmaları gerekiyor. Bazı eyalet yasaları, çalışanların yemek veya dinlenme molası sırasında tüm görevlerinden muaf tutulmasını zorunlu kılıyor. Ancak FAA, bu standardın, acil durumlara, tıbbi olaylara, kural tanımayan yolculara veya diğer güvenlik sorunlarına müdahale etmesi gerekebilecek pilotlar ve kabin memurları için her zaman uygulanamayacağını ifade ediyor.
FAA, önerilen kuralda, "uçuş ekibi üyeleri ve kabin memurlarının görev ve dinlenme sürelerini düzenleyen FAA yönetmeliklerinin tüm eyalet ve yerel yemek ve dinlenme molası gerekliliklerini geçersiz kıldığını açıklığa kavuşturmayı teklif ediyor" şeklinde bir ifade kullandı. Kurum ayrıca, ABD eyaletlerinin yemek ve dinlenme molası gerekliliklerinin, havayolu fiyatlarını, rotalarını ve hizmetlerini önemli ölçüde etkilemesi durumunda 1978 tarihli Havayolu Düzenleme Yasası tarafından da geçersiz kılındığını belirtti. Bu düzenleme, uçuş ekibi görev ve dinlenme sınırlamalarını kapsayan Bölüm 117'yi ve havayolu operasyonlarını düzenleyen Bölüm 121'i değiştirecek.
Hukuki Emsaller ve Operasyonel Endişeler
Kurum, son dönemdeki davaların, mürettebat görev ve dinlenme düzenlemelerinin eyalet iş kanunlarıyla nasıl etkileşime girdiğini gözden geçirmesine neden olduğunu bildirdi. FAA, teklifin arka planında Virgin America ve SkyWest Airlines kabin memurlarını içeren davaları örnek gösterdi. Bernstein v. Virgin America davasında, California merkezli kabin memurları, eyalet iş kanunlarının ihlali iddiasıyla Virgin America'ya dava açmış, ancak federal temyiz mahkemesi Virgin'in federal yasa üstünlüğü argümanlarını reddetmişti. Benzer şekilde, Wilson v. SkyWest Airlines davasında da federal bir bölge mahkemesi, mola iddialarının federal havacılık yasası tarafından geçersiz kılınmadığına karar vermişti. Bu davalar, California'nın yemek ve dinlenme molası kurallarının kabin memurlarına uygulanıp uygulanamayacağı üzerine odaklanmıştı. California, genellikle çalışanların beş saatten fazla çalışması durumunda 30 dakikalık bir yemek molası ve on saatten fazla çalışması durumunda ikinci bir yemek molası verilmesini şart koşuyor.
ABD Çalışma Bakanlığı'na göre, 21 eyalet veya yargı bölgesinde yemek molası gereklilikleri bulunurken, yedi eyalet (California, Colorado, Kentucky, Minnesota, Nevada, Oregon ve Washington) hem yemek hem de dinlenme molası şartlarına sahip. FAA, havayolu mürettebatına farklı eyalet gerekliliklerinin uygulanmasının taşıyıcılar için operasyonel sorunlar yaratabileceğini belirtti. Kurum, havayollarının eyalet mola kurallarına uymak için ek mürettebat taşıması, yolcu koltuklarını engellemesi veya hizmeti değiştirmesi gerekebileceğini ifade etti. Bu değişikliklerin hava taşımacılığının fiyatını, rotasını veya hizmetini etkileyebileceği vurgulandı.
Mevcut Durum ve Yorum Süreci
FAA, teklifinin havayollarının pilotlara ve kabin memurlarına görev süreleri boyunca yemek yeme, içme veya tuvaleti kullanma izni vermesini engellemeyeceğini de açıkladı. Bunun yerine, havayollarının bu ihtiyaçları yönetirken mürettebat üyelerini güvenlik görevleri için hazır tutmaktan sorumlu olmaya devam edeceği belirtildi. Teklif ayrıca, bazı kabin memuru molalarının zaten toplu iş sözleşmeleri, havayolu politikaları veya mürettebat kaynak yönetimi prosedürleri kapsamında olduğunu da kaydediyor. California, 2023 yılında iş kanununu değiştirerek, molaları ele alan bir toplu iş sözleşmesi kapsamında olan belirli kabin memurlarını standart yemek ve dinlenme molası gerekliliklerinden muaf tutmuştu. Ancak FAA, tüm havayollarının ve kabin memurlarının bu tür sözleşmelerle kapsanmadığını belirtti. Önerilen kurala ilişkin yorumlar için son tarih 4 Eylül 2026 olarak belirlendi.
Kaynak: AeroTime
