Fransa Savunma Tedarik Ajansı (DGA), ülkenin gelecekteki stratejik savunma kapasitesini güçlendirme hedefiyle önemli bir adım attı. 3-4 Kasım 2026 gecesi, DGA, SyLEx sondaj roketini başarıyla fırlatarak, M51.4 denizaltıdan atılan balistik füzesinin (SLBM) geliştirilmesi için kritik deneyler gerçekleştirdi. Fransa'nın güneybatısındaki Biscarrosse'da bulunan DGA Füze Test Merkezi'nin Landes sahasından yapılan bu fırlatma, ülkenin egemen suborbital test yeteneklerini yeniden kazanması açısından büyük önem taşıyor.
Fransa Silahlı Kuvvetler ve Gaziler Bakanı Catherine Vautrin, 4 Kasım 2026 tarihinde X platformu üzerinden yaptığı paylaşımla bu başarılı fırlatmayı kamuoyuna duyurdu. Bakan Vautrin, uçuşun M51.4 füzesinin geliştirilmesi için hayati önem taşıyan yeni deneylerin yapılmasını sağladığını belirtti. Bu fırlatma, balistik füze denizaltısı Le Vigilant'tan 6 Ekim 2026 tarihinde yapılan silahsız M51.3 füzesinin kabul atışından yaklaşık bir ay sonra gerçekleşti. ArianeGroup'tan yapılan açıklamaya göre, M51.3'ün önceki atışı da M51.4 programına destek sağlamış ve füzenin bir sonraki versiyonu için ek deneyler taşımıştı.
Fransa'nın Egemen Suborbital Test Yeteneği: SyLEx
SyLEx, Fransızca 'Système de lancement d’expériences' (Deney Fırlatma Sistemi) kelimelerinin kısaltması olup, DGA'nın yönetimi altında ArianeGroup tarafından geliştirildi. Bu sistem, deneysel faydalı yükleri suborbital uçuşlarda taşımak üzere tasarlandı. Bakan Vautrin, SyLEx'in Fransa'nın nükleer caydırıcılığının, hipersonik göstericilerin ve sivil araştırmaların geliştirilmesini destekleyeceğini vurguladı. ArianeGroup savunma programları direktörü Vincent Péry, fırlatmanın şirketin 'egemen bir suborbital test platformu' sağlayabildiğini gösterdiğini ve DGA ile iki aşamalı bir versiyon üzerinde çalışmaların devam ettiğini ifade etti.
SyLEx'in ilk uçuşu, 27-28 Kasım 2025 gecesi yine Biscarrosse'dan gerçekleştirilmişti. DGA, bu ilk testin kritik kalkış aşamasını ve gemideki göstericinin uçuş sırasında takibini doğruladığını belirtmişti. İlk uçuşta, ArianeGroup tarafından 10 metre yüksekliğinde ve 300 kilogram faydalı yük kapasitesine sahip tek aşamalı Block 1 versiyonu kullanıldı. 600 kilogram faydalı yük taşıyabilen iki aşamalı Block 2 versiyonunun ise 2027 yılına kadar ilk uçuşunu yapması bekleniyor. Konfigürasyona bağlı olarak SyLEx, 140 ila 400 kilometre arasında irtifalara ulaşabilecek şekilde tasarlandı.
Fransa, daha önce bazı hipersonik uçuş testleri için ABD fırlatma sistemlerine bağımlıydı. Örneğin, DGA'nın 26 Haziran 2023'te Biscarrosse'dan V-MAX hipersonik planörünü test ederken, ABD Donanması'nın Naval Surface Warfare Center, Port Hueneme Division tarafından monte edilen ve fırlatılan üç aşamalı bir Terrier-Oriole-Oriole sondaj roketi kullanılmıştı. ABD Deniz Sistemleri Komutanlığı'na göre, merkezin White Sands Müfrezesi, 2020'nin başlarından bu yana Fransız Silahlı Kuvvetler Bakanlığı'na Biscarrosse'da bir sondaj roketi programı oluşturmasında yardımcı oluyordu.
M51.4 Füzesi: Fransa'nın Gelecek Nesil Caydırıcılığı
DGA, M51.4 füzesinin geliştirilmesi ve üretimi için ArianeGroup'a sözleşmeyi 28 Ağustos 2025 tarihinde vermişti. Bu füze, Fransa'nın deniz tabanlı nükleer caydırıcılığı tarafından kullanılan M51 balistik füzesinin dördüncü versiyonu olacak. M51.4'ün, 2030'lu yıllarda hem mevcut Le Triomphant sınıfı balistik füze denizaltılarında hem de Fransa'nın gelecekteki üçüncü nesil denizaltılarında hizmete girmesi bekleniyor. DGA'ya göre, yeni versiyon daha fazla menzil ve doğruluk sunmanın yanı sıra, düşman füze savunmalarını aşma yeteneklerini de geliştirecek.
M51.4, 18 Kasım 2023 tarihinde Biscarrosse'dan yeterlilik uçuşunu tamamlayan ve Ekim 2025'te operasyonel hizmete giren M51.3'ün yerini alacak.
