Havacılık sektörünün önde gelen oyuncularından Honda Aircraft, Las Vegas merkezli özel jet işletmecisi Thrive Aviation'ın paylaşımlı jet sahipliği pazarına girişine önemli bir destek veriyor. Şirket, Thrive'ın yeni programını azınlık hisse yatırımı ve özel olarak yenilenmiş HondaJet'ler ile güçlendiriyor. Bu stratejik ortaklık, Thrive'ın hem HondaJet hem de Bombardier Challenger 3500 uçaklarını kapsayan paylaşımlı sahiplik hizmetini başlatmasını sağlıyor.
Stratejik Ortaklık ve Program Detayları
Honda Aircraft Başkanı ve CEO'su Hideto Yamasaki'nin açıklamasına göre, birkaç yıl süren görüşmeler ve detaylı incelemelerin ardından anlaşma yaz aylarında tamamlandı ve Eylül 2026'da kamuoyuna duyuruldu. Bu iş birliği kapsamında, Honda'nın iştiraki Arulean Air uçakları tedarik ederken, Thrive Aviation uçuş operasyonlarını ve müşteri hesaplarını yönetecek. Thrive, programın ilk HondaJet ve Challenger 3500 uçaklarını Las Vegas'taki NBAA-BACE 2026 etkinliğinde sergiledi. Şirket, operasyonlarına Batı Yakası'nda başlamayı planlıyor ve talebe bağlı olarak her yıl filosuna dört ila altı HondaJet ile iki ila dört Challenger 3500 eklemeyi hedefliyor.
Paylaşımlı sahiplik modeli, müşterilerin bir uçağın belirli bir hissesini satın alarak belirli bir uçuş süresi tahsisi almasını içeriyor. Operatör ise mürettebatı sağlıyor, bakım ve planlama gibi tüm operasyonel süreçleri üstleniyor. Thrive Aviation, bu programda hafif jet kategorisinde HondaJet'leri ve süper orta boy kategorisinde Challenger 3500'leri sunacak. Ayrıca, paylaşımlı sahiplik müşterileri, Thrive'ın yaklaşık 30 uçaktan oluşan mevcut filosuna da erişim sağlayabilecekler. Ancak, diğer uçak tiplerindeki uçuşların fiyatlandırması gibi erişim koşulları henüz belirtilmedi.
Yenilenmiş HondaJet'ler ve Filo Genişlemesi
Thrive Kurucu Ortağı ve CEO'su Curtis Edenfield, NBAA-BACE 2026 sırasında Henderson Executive Havalimanı'nda yenilenmiş HondaJet'i tanıttı ve şirketin paylaşımlı sahiplik pazarına genişlemesinden duyduğu heyecanı dile getirdi. Honda Aircraft tarafından yenilenen jet, yeni dış boya ve yeni deri döşemelerle dikkat çekiyor. Kabinde ayrıca yana bakan bir yolcu koltuğu da bulunuyor. Ancak, bu yenileme paketi bir aviyonik yükseltmeyi içermiyor. Honda Aircraft, ikinci el HondaJet satışının yanı sıra iç mekan yenileme, performans ve aviyonik yükseltme hizmetleri de sunuyor. Şirketin Sertifikalı İkinci El programı kapsamında satılan jetler, 208'den fazla noktayı kapsayan bir denetimden geçiyor, gerekli bakımları yapılıyor ve 12 aylık uzatılmış gövde garantisi ile ilk pilot tip eğitimi kursuyla birlikte geliyor.
2018 yılında kurulan Thrive Aviation, halihazırda charter uçuşları, uçak yönetimi ve jet kart hizmetleri sunuyor. Şirket, yaklaşık 10 uçağa sahipken, 20 uçağın yönetimini üstleniyor. Filosu, Citation hafif jetlerinden geniş kabinli Gulfstream'lere kadar geniş bir yelpazeyi kapsıyor. Edenfield, "Thrive platformunun önemli bir parçasını daha inşa ediyoruz ve uzun süre ölçeklendirmeyi beklediğimiz bir şey" yorumunda bulundu.
HondaJet Echelon'a Stratejik Bağlantı
Honda için bu yatırım, daha büyük ve daha uzun menzilli HondaJet Echelon'ın geliştirilmesiyle stratejik bir uyum taşıyor. HondaJet Echelon'ın hedef müşterileri arasında paylaşımlı jet operatörleri de bulunuyor. Edenfield, Echelon'a ilgi duyduğunu belirtirken, Thrive'ın paylaşımlı programına dahil etme planları hakkında yorum yapmaktan kaçındı. Honda, Echelon'ı tek pilot ve dört yolcu ile 2.625 deniz mili menzile sahip olacak şekilde tasarlıyor ve 11 kişiye kadar yolcu kapasitesi sunacak oturma düzenleri planlanıyor. Bu uçak, mevcut HondaJet'e göre daha fazla kabin alanı ve menzil sunacak olsa da, performans rakamları henüz geliştirme aşamasında. Honda, tedarikçiyle ilgili takvim ayarlamaları ve devam eden geliştirme çalışmaları nedeniyle ilk uçuşu 2028'de, sertifikasyon ve ilk teslimatı ise 2031'de hedefliyor. İlk kanat yapısı tamamlanmış olup, nihai montajın 2027 başlarında başlaması planlanıyor.
