Türkiye, Uluslararası Sivil Havacılık Teşkilatı (ICAO) tarafından yürütülen Evrensel Emniyet Gözetim Denetim Programı Sürekli İzleme Yaklaşımı (USOAP CMA) kapsamındaki Yerinde Doğrulama Misyonu (ICVM) denetimlerinde sivil havacılık emniyet gözetim sisteminde önemli bir başarıya imza attı. Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) tarafından yapılan açıklamaya göre, 16-22 Eylül 2026 tarihleri arasında gerçekleştirilen bu kapsamlı denetimlerde Türkiye, mevzuat, uçuş operasyonları ve uçuşa elverişlilik gibi kritik alanlarda yüzde 90'ın üzerinde Etkin Uygulama (EI) seviyesine ulaşarak uluslararası standartlara uyumdaki yüksek performansını gözler önüne serdi. Bu sonuç, Türkiye'nin sivil havacılık sektöründeki güçlü konumunu bir kez daha tescillemiş oldu.
Denetimlerin Kapsamı ve Detayları
ICAO'nun Evrensel Emniyet Gözetim Denetim Programı'nın bir parçası olan Yerinde Doğrulama Misyonu, üye devletlerin sivil havacılık emniyet gözetim sistemlerini detaylı bir şekilde değerlendirmeyi amaçlamaktadır. Türkiye'de gerçekleştirilen bu denetimler kapsamında, Birincil Havacılık Mevzuatı ve Sivil Havacılık Düzenlemeleri (LEG), Sivil Havacılık Organizasyonu (ORG), Hava Aracı Operasyonları (OPS) ve Hava Aracının Uçuşa Elverişliliği (AIR) olmak üzere dört ana başlık altında detaylı bir incelemeye tabi tutuldu. SHGM'nin koordinasyonunda yürütülen bu süreçte, Türkiye'nin sivil havacılık emniyet gözetim sisteminin mevcut durumu ve kurumsal kapasitesi titizlikle değerlendirildi. Özellikle mevzuatın uygulanması, uçuş operasyonlarının güvenliği ve hava araçlarının uçuşa elverişlilik standartlarına uygunluğu gibi temel unsurlar üzerinde duruldu.
Bölgesel Ortalamaların Üzerinde Bir Performans
Elde edilen sonuçlar, Türkiye'nin havacılık emniyetindeki başarısının sadece ulusal düzeyde kalmadığını, aynı zamanda bölgesel bir liderlik sergilediğini de ortaya koydu. ICAO Avrupa ve Kuzey Atlantik (EUR/NAT) bölgesinin ortalama Etkin Uygulama seviyeleriyle karşılaştırıldığında, Türkiye tüm değerlendirme alanlarında bu ortalamaların üzerinde bir performans sergiledi.
Özellikle Birincil Havacılık Mevzuatı (LEG) alanında Türkiye yüzde 95,45'lik bir Etkin Uygulama oranı yakalarken, EUR/NAT bölge ortalaması yüzde 83,4'te kaldı. Sivil Havacılık Organizasyonu (ORG) alanında Türkiye yüzde 83,33 ile bölge ortalaması yüzde 79,7'yi, Hava Aracı Operasyonları (OPS) alanında yüzde 94,26 ile bölge ortalaması yüzde 79,3'ü ve Hava Aracının Uçuşa Elverişliliği (AIR) alanında ise yüzde 92,90 ile bölge ortalaması yüzde 87,89'u geride bıraktı.
22 Eylül'de düzenlenen kapanış toplantısında kamuoyuyla paylaşılan bu veriler, Türkiye'nin sivil havacılık emniyet gözetimi ve kurumsal kapasitesinin uluslararası standartlarda ne denli güçlü olduğunu somut bir şekilde gözler önüne serdi. Bu başarı, Türk sivil havacılığının gelecekteki gelişimine ve uluslararası alandaki itibarına önemli katkılar sağlayacaktır.
