Güney Kore'nin bayrak taşıyıcı havayolu Korean Air, filosunu geleceğe taşıyacak ve operasyonel kapasitesini önemli ölçüde artıracak dev bir anlaşmaya imza attı. Şirket, Ağustos 2025'te Washington D.C.'de duyurduğu yeni nesil uçak ve motor tedarik planını kesinleştirerek, Boeing ve GE Aerospace ile toplamda 60 trilyon Güney Kore Wonu (yaklaşık 44.8 milyar ABD Doları) değerinde bir anlaşmayı tamamladı.
Anlaşmanın resmi imza töreni, 15 Eylül 2026 tarihinde Conrad Seoul otelde gerçekleştirildi. Törene Korean Air, Boeing, GE Aerospace ve CFM International'ın üst düzey yöneticilerinin yanı sıra, Güney Kore ve Amerika Birleşik Devletleri'nden önemli hükümet ve finans temsilcileri katıldı. Bu geniş katılım, anlaşmanın sadece ticari değil, aynı zamanda stratejik ve diplomatik boyutlarını da gözler önüne serdi. ABD'nin Güney Kore Büyükelçisi Michelle Steel, AMCHAM Kore Başkanı ve CEO'su James Kim, Güney Kore Ticaret, Sanayi ve Kaynaklar Bakanı Jungkwan Kim ve Kore İhracat-İthalat Bankası Başkanı Ki-yeon Hwang gibi isimlerin varlığı, anlaşmanın iki ülke arasındaki ittifakın bir göstergesi olduğunu vurguladı.
Filo Genişlemesi ve Modernizasyonun Detayları
Kesinleşen anlaşmanın detaylarına bakıldığında, 103 adet Boeing uçağı için 54.2 trilyon Güney Kore Wonu (yaklaşık 36.2 milyar ABD Doları) ayrıldığı görülüyor. Motor tedarik ve bakım anlaşmaları ise GE Aerospace ve CFM International ile yaklaşık 12.9 trilyon Güney Kore Wonu (yaklaşık 8.6 milyar ABD Doları) tutarında. Bu motor anlaşması, 21 adet yedek motoru ve 28 uçak için 15 yıllık bir motor bakım sözleşmesini kapsıyor.
Korean Air'in sipariş ettiği uçak tipleri, havayolunun hem dar gövde hem de geniş gövde segmentlerindeki ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde çeşitlilik gösteriyor. Sipariş listesinde 20 adet Boeing 777-9, 25 adet Boeing 787-10 Dreamliner, 50 adet Boeing 737-10 ve 8 adet Boeing 777-8F kargo uçağı bulunuyor. Bu geniş yelpaze, havayolunun hem yolcu hem de kargo kapasitesini önemli ölçüde artırarak küresel sefer ağında daha rekabetçi bir konuma gelmesini sağlayacak.
Stratejik İş Birliği ve Gelecek Vizyonu
Korean Air ve Hanjin Group Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO'su Walter Cho, anlaşmaların kesinleşmesinin havayolu için gurur verici bir an olduğunu belirtti. Cho, bu anlaşmanın sadece bir iş anlaşmasından çok daha fazlası olduğunu, iki ülke arasındaki güvenin ve sarsılmaz ittifakın bir kanıtı olduğunu ifade etti. Yatırımın hem filonun güvenilirliğini hem de Korean Air ile motor ortakları arasındaki uzun vadeli ilişkiyi güvence altına aldığını vurgulayan Cho, Boeing'in kanatları sağlarken GE'nin filonun kalbini attırdığını, bu tarihi yatırımın müşterilerin beklediği güvenilirliği ve verimliliği garanti ettiğini ve iki ekonomi arasındaki insanları ve işleri birbirine bağlamaya devam etmelerini sağlayacağını ekledi.
Bu tedarik planı, Korean Air'in Asiana Airlines ile birleşmesi sonrası ortaya çıkacak kapasite ihtiyaçlarını desteklemek üzere tasarlandı ve uzun vadeli, öngörülebilir bir filo tanıtım programı sunuyor. Yeni nesil uçaklara geçişin, genel yakıt verimliliğini artırması ve havayolunun karbon azaltma hedeflerine ulaşmasına katkıda bulunması bekleniyor. Korean Air sözcüsü, anlaşmanın kesinleşmesinin her iki hükümetin, finans kuruluşlarının ve endüstri ortaklarının desteğiyle mümkün olduğunu belirterek, havayolunun filo modernizasyonunu rekabetçi konumunu güçlendirmek ve Güney Kore ile ABD arasındaki ekonomik alışverişi artırmak için kullanmayı amaçladığını dile getirdi.
