LATAM Airlines Brazil, iç hatlardaki genişleme stratejisi doğrultusunda ilk Embraer E195-E2 tipi uçağını teslim almaya başladı. Şirketler tarafından 8 Ekim 2026 tarihinde yapılan ortak açıklamaya göre, bu teslimat, havayolunun yıl sonuna kadar filosuna katmayı planladığı 12 adet E195-E2 jetinin ilki olma özelliğini taşıyor. Bu adım, LATAM Airlines Group'un Eylül 2025'te duyurduğu 74 adede kadar E195-E2 uçağı tedarik etme planının önemli bir parçası olarak öne çıkıyor.
İç Hat Ağında Büyük Atılım ve Yeni Destinasyonlar
Yeni nesil E195-E2 jetleri, LATAM'ın Brezilya'daki küçük ve orta ölçekli pazarlara erişimini artırma çabalarının merkezinde yer alıyor. Altı yıl önce sadece 44 havalimanına hizmet veren havayolu, şu anda ülke genelinde 63 havalimanına uçuş gerçekleştiriyor. LATAM Brazil CEO'su Jerome Cadier'in açıklamalarına göre, bu uçaklar sayesinde şirket, güçlü talep gören yeni pazarlara açılarak 2027 yılına kadar 70'ten fazla Brezilya havalimanına hizmet vermeyi hedefliyor.
Embraer E195-E2'lerin ticari operasyonlarına Kasım 2026 ile Mart 2027 tarihleri arasında başlaması planlanıyor. İlk aşamada, LATAM 14 adet jeti 42 farklı rotada kullanmayı öngörüyor. Bu rotaların sekizi tamamen yeni olacak ve dördü ise havayolunun daha önce uçuş düzenlemediği şehirler olan Rio de Janeiro eyaletindeki Cabo Frio ve Macaé, Rondônia'daki Ji-Paraná ve Mato Grosso'daki Rondonópolis'i kapsayacak. Havayolu, bu genişlemeyle tarihindeki en büyük iç hat ağına ulaşacağını belirtiyor. Ayrıca, 2027 yılı için bu uçaklarla 18 ek destinasyon daha değerlendiriliyor. Embraer CEO'su Francisco Gomes Neto da, E195-E2'nin LATAM'ın bağlantı stratejisini ve Brezilya'da hava taşımacılığının büyümesini destekleyeceğini ifade etti.
Hızlandırılmış Sertifikasyon ve Yolcu Konforu
İlk uçağın hizmete girmeden önce gümrük işlemlerini tamamlaması, kabin içi onaylarını alması ve Brezilya Ulusal Sivil Havacılık Ajansı (ANAC) ile sertifikasyon sürecini bitirmesi gerekiyor. Bu işlemlerin "önümüzdeki günlerde" tamamlanarak uçağın hizmete girmesi bekleniyor. LATAM, siparişi duyurduktan yaklaşık bir yıl sonra sertifikasyon sürecini tamamlamayı hedefliyor. Bu süreci hızlandırmak amacıyla havayolu, Embraer'in 'Profit Hunter' olarak bilinen gösteri uçağını tahliye gösterileri, değerlendirme uçuşları ve mürettebat eğitimi için kullandı. LATAM'a göre, bu yöntem güvenlik gerekliliklerinden ödün vermeden bu adımlar için gereken süreyi yaklaşık yarı yarıya kısalttı.
LATAM'ın E195-E2'leri, orta koltuk bulunmayan, ikişerli koltuk düzenine sahip 136 yolcu kapasiteli bir kabine sahip olacak. Konfigürasyona bağlı olarak, 20 adede kadar koltuk, daha fazla diz mesafesi, yatma açısı ve geliştirilmiş uçak içi hizmet sunan Premium Ekonomi sınıfında yer alacak. Tüm koltuklarda USB-C şarj portları bulunacak. LATAM Pass sadakat programının kayıtlı üyeleri ücretsiz Wi-Fi hizmetinden faydalanırken, tüm yolcular havayolunun LATAM Play eğlence platformuna erişebilecek.
E195-E2, Embraer'in E-Jets E2 ailesinin en büyük modeli olup, üreticiye göre ilk nesil E-Jet'lere kıyasla %30'a kadar daha az yakıt tüketiyor. 3.000 deniz mili (5.556 km) menzile sahip olan bu jet, dördüncü nesil fly-by-wire kontrol sistemleri kullanıyor. Embraer, E2 ailesinin karbon emisyonlarını %25'e kadar azalttığını belirtiyor. Embraer, bugüne kadar 50 ülkede 80'den fazla havayolu tarafından işletilen 2.000'den fazla E-Jet ve E-Jets E2 uçağı teslim etti.
