Amazon Air adına operasyon düzenleyen 21 Air havayoluna ait Boeing 767-300F tipi kargo uçağının Miami Uluslararası Havalimanı’nda pistten çıkmasıyla ilgili enkaz kaldırma çalışmaları başlatıldı. 6 Eylül tarihinde Porto Riko’nun San Juan kentinden Miami’ye gelen 21 Air Flight 7598 sefer sayılı, N1997A tescilli Boeing 767-33A tipi uçak, iniş sırasında 30 numaralı pistin sonundan çıkarak pist dışındaki araçlara çarpmış ve ardından alev almıştı.
Kaza ve İlk Bulgular
Korkunç kazada, yerde bulunan 5 kişi yaşamını yitirmiş, 5 kişi de yaralanmıştı. Uçakta görevli mürettebatın ise kazadan sağ kurtulduğu bildirilmişti. Olayın hemen ardından ABD Ulusal Ulaştırma Güvenliği Kurulu (NTSB) tarafından kapsamlı bir soruşturma başlatıldı. NTSB’nin son açıklamasına göre, uçağın kokpit ses kayıt cihazı (CVR) ile uçuş veri kayıt cihazı (FDR) enkazdan başarıyla çıkarılarak Washington’daki laboratuvarda analiz edildi ve veriler okundu.
NTSB Soruşturması ve Ön Veriler
NTSB’nin ön bulguları, kazaya karışan uçağın iniş sırasında yüksek süratte olduğunu ortaya koyuyor. Kayıtlar incelendiğinde, pilotlardan birinin hız konusunda uyarıda bulunduğu ve uçağın inişin son bölümünde 96 knot yer hızına ulaştığı, kayıtların sona erdiği anda ise yer hızının 65 knot olduğu belirtildi. Ayrıca, ön verilere göre uçağın speed brake (hız freni) veya thrust reverser (ittiş gücü ters çevirici) sistemlerinin devreye girdiğine dair herhangi bir işaret bulunmadığı kaydedildi. NTSB, bu bulguların soruşturma ilerledikçe değişebileceğini vurgularken, kazanın nihai nedenleri ve bulgularının kurumun incelemeleri tamamlandıktan sonra kamuoyuyla paylaşılacağını ifade etti.
Havacılık otoriteleri, bu tür olayların detaylı incelemelerle aydınlatılmasının, gelecekteki uçuş güvenliği standartlarının belirlenmesinde kritik rol oynadığını belirtiyor. Enkaz kaldırma çalışmalarının tamamlanmasının ardından, bölgedeki operasyonların normale dönmesi ve soruşturmanın nihai raporunun beklenmesi öngörülüyor.
