Pegasus Hava Yolları, uzun vadeli filo büyüme stratejisini ve gelecek yıllara yayılan uçak teslimat takvimini kamuoyuyla paylaştı. Şirket, 10 Kasım'da Afyonkarahisar'da düzenlenen basın buluşmasında, 2026 yılı sonu itibarıyla kendi filosunu 132 uçağa çıkarmayı hedeflerken, Smartwings ve Çek Hava Yolları'nın satın alınmasıyla birlikte grup filosunun şimdiden 175 uçağın üzerine çıktığını duyurdu. Bu stratejik hamleler, Pegasus'un 2030 yılına kadar 200'ün üzerinde uçağa sahip dev bir havayolu grubu olma vizyonunu ortaya koyuyor.
Gelecek Boeing Teslimatları ve Filo Genişlemesi
Pegasus'un filo büyüme planlarında hem Airbus hem de Boeing uçakları kilit rol oynayacak. Havayolu, mevcut siparişleri doğrultusunda Airbus A321neo tipi yeni nesil uçakları filosuna katmaya devam ederken, asıl ivmenin 2028 yılında başlayacak Boeing teslimatlarıyla kazanılması bekleniyor. Açıklanan takvime göre, Pegasus filosuna 2028 yılında 8, 2029 yılında ise 12 olmak üzere toplam 20 adet Boeing uçağı dahil edilecek. Bu yeni nesil uçakların filoya katılımıyla Pegasus, operasyonel kapasitesini önemli ölçüde artırmayı hedefliyor.
Şirketin genç filo yapısını koruma hedefi de dikkat çekiyor. 2026 yılı sonunda 132 uçağa ulaşması beklenen Pegasus filosunun ortalama yaşının 5,6 olması öngörülüyor. Bu genç filo, önceki nesil uçaklara kıyasla yaklaşık yüzde 20 daha az yakıt tüketimi sağlayarak hem operasyonel maliyetleri düşürecek hem de Pegasus'un sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşmasına katkıda bulunacak.
Smartwings Entegrasyonu ve Bakım Altyapısı Yatırımları
Pegasus'un filo büyümesindeki önemli adımlardan biri de Smartwings ve Çek Hava Yolları'nın 1 Ekim 2026 itibarıyla tamamlanan devralma süreci oldu. Bu satın almayla birlikte Pegasus ve Smartwings'in birleşik filosu 175 uçağın üzerine çıkarak, şirketin bölgesel ve uluslararası pazardaki etkinliğini artırdı. İlk aşamada Smartwings'in mevcut iş modeli ve markası korunacak olsa da, operasyon, teknoloji ve satın alma gibi alanlarda ortak çalışmalardan faydalanılması planlanıyor.
Büyüyen filonun bakım ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla Pegasus, İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı'ndaki hangar yatırımlarını da hızlandırdı. İki aşamalı bu yatırımın ilk bölümü, beş uçak kapasiteli ve bir boya hangarı içeren tesisiyle Şubat 2026'da hizmete girdi. İkinci beş uçak kapasiteli bölümün ise Kasım sonu veya Aralık 2026'da tamamlanması ve Ocak-Şubat 2027 döneminde faaliyete geçmesi bekleniyor. Bu yatırımla Pegasus, toplam 10 uçak kapasiteli modern bir bakım altyapısına kavuşacak ve uzun vadede uçak bakım ihtiyaçlarının yaklaşık yüzde 60'ını kendi bünyesinde karşılayarak dışa bağımlılığını azaltmayı hedefliyor. Bu stratejik hamle, bakım maliyetlerinin etkin yönetimi ve operasyonel sürekliliğin güçlendirilmesi açısından büyük önem taşıyor.
Pegasus, 2030 yılına kadar Smartwings'in de dahil olduğu havayolu grubunun toplam filosunu 200 uçağın üzerine çıkarmayı hedefleyerek, sektördeki konumunu daha da sağlamlaştırmayı amaçlıyor.
