Skyfly Technologies, Elektrikli İtki Sistemini Pazara Sundu
İngiliz havacılık teknoloji şirketi Skyfly Technologies, kendi geliştirdiği iki koltuklu dikey kalkış ve iniş yapabilen (VTOL) Axe uçağı için tasarladığı elektrikli itki sistemini diğer üreticilerin kullanımına açtığını duyurdu. Şirket, bu stratejik hamleyi 22 Temmuz 2026 tarihinde düzenlenen EAA AirVenture Oshkosh fuarında açıkladı. Bu karar, Skyfly'ın sadece kendi hava araçlarını üretmenin ötesine geçerek, havacılık sektörüne teknoloji tedarikçisi olarak da konumlanma arayışını ortaya koyuyor.
Skyfly tarafından yapılan açıklamaya göre, uçak üreticileri, kendi tam sistemlerini sıfırdan geliştirmek yerine, şirketin elektrikli itki teknolojisini çeşitli konfigürasyonlara entegre edebilecekler. Bu entegre paket, Alman mühendislik firması SciMo ile ortaklaşa geliştirilen entegre bir elektrik motoru ve invertör etrafında şekilleniyor. Şirket, bu ünitenin bazı uygulamalarda 100 beygir gücündeki Rotax motorlarının yerini alabileceğini belirtiyor. Planlanan sistem ayrıca, hafif spor uçaklar için geliştirilmiş bir güç dağıtım ünitesi ve 800 volt sınıfı batarya mimarisini de içeriyor.
İnsansız Hava Araçları İçin Hibrit Çözüm ve Sektörel Etkileri
Skyfly CEO'su Michael Thompson, itki sistemini hafif hava araçlarının performans ve güvenlik gereksinimleri etrafında tasarladıklarını vurgulayarak, “Bu teknolojiyi daha geniş OEM (Orijinal Ekipman Üreticisi) topluluğuna açmak, diğer üreticilerin bu yeteneği sıfırdan inşa etmek zorunda kalmayacağı anlamına geliyor” ifadelerini kullandı. Entegre motor ve invertör, uçak üreticileri tarafından değerlendirme ve entegrasyon için şu anda mevcut durumda. Güç dağıtım ünitesi ve batarya modülleri ise geliştirme aşamasında olup, detaylı özellikler ve piyasaya sürülme tarihleri ilerleyen dönemlerde açıklanacak.
Şirket, AirVenture fuarında Axe'ın üretim özelliklerine sahip bir modelini de Vertical Lift Center'da sergiledi. Skyfly, Axe için FAA'nın genişletilmiş hafif spor uçak kuralları kapsamında onay almayı hedefliyor. Ayrıca, Skyfly, fuarı insansız hava araçları (İHA) için ayrı bir hibrit sistemini tanıtmak için de kullandı. Bu sistem, elektrikli itkiyi, uçuş sırasında veya yerde hava aracının bataryalarını şarj edebilen bir türbin jeneratörü ile birleştiriyor. Şirket, bu tasarımın insansız platformlara 400 milden fazla menzil sağlayabileceğini ve aynı zamanda birden fazla elektrik tahrikli pervaneyi kullanma yeteneğini koruyacağını belirtiyor. JP-8 yakıtıyla uyumluluğu sayesinde askeri uygulamalar için de potansiyel taşıyan bu hibrit sistemin, mevcut sadece batarya tabanlı sistemlerin sağlayamadığı daha fazla menzil ve dayanıklılık gerektiren İHA'lar için tasarlandığı ifade edildi. Hibrit sistemin detaylı özellikleri ve piyasaya sürülme tarihi henüz açıklanmazken, aktif geliştirme sürecinin devam ettiği bildirildi.
