SWISS Havayolları'na ait bir Boeing 777-300ER tipi yolcu uçağı, 25 Ağustos 2026 tarihinde Chicago'dan Zürih'e gerçekleştirdiği LX9 seferi sırasında, ekonomi sınıfı kabininde yayılan keskin bir koku nedeniyle Atlantik üzerindeyken Azorlar'a acil iniş yapmak zorunda kaldı. Olayda bazı yolcular ve mürettebat üyeleri rahatsızlık yaşadı.
Atlantik Ortasında Acil İniş Kararı
SWISS tarafından yapılan açıklamaya göre, uçak Atlantik'in yaklaşık ortasındayken mürettebat, Terceira Adası'ndaki Lajes Havalimanı'na (TER) yönelme kararı aldı. Pilotlar, hava trafik kontrolünden öncelikli iniş izni almak için acil durum ilan etti. HB-JNF tescilli Boeing 777-300ER uçağı, yerel saatle 06:30'da Lajes'e güvenli bir şekilde indi ve pistten kendi gücüyle taksi yaparak ayrıldı. Uçakta bulunan 222 yolcu ve 16 mürettebat (iki pilot ve on dört kabin görevlisi) sorunsuz bir şekilde tahliye edildi.
Havayolu, kokunun kaynağını henüz tespit edemediğini ve uzman ekiplerin uçağı detaylı bir şekilde inceleyeceğini bildirdi. Yaklaşık beş yolcu ve bir mürettebat üyesi, kısa süreli göz tahrişi, mide bulantısı ve baş ağrısı gibi semptomlar yaşadıktan sonra tedbir amaçlı tıbbi muayeneden geçirildi. Ancak hiçbirinin ek tıbbi tedaviye ihtiyaç duymadığı belirtildi.
Operasyonel Aksaklıklar ve Geçmiş Olaylar
Yaşanan bu aksaklık üzerine SWISS, yolcuları ve mürettebatı Azorlar'dan almak üzere Zürih'ten bir yedek uçak gönderdi. Bu yedek seferin 25 Ağustos akşamı yerel saatle 22:15'te Zürih'e ulaşması planlandı. Ayrıca, olay LX8 numaralı Zürih-Chicago seferinin ve dönüş uçuşunun 25 Ağustos'ta iptal edilmesine neden oldu. Havayolu, etkilenen yolcular için alternatif seyahat düzenlemeleri yaptığını duyurdu.
Bu olay, SWISS'in uzun menzilli uçuşlarında son zamanlarda yaşanan duman veya tanımlanamayan koku vakalarını akıllara getirdi. Geçtiğimiz Temmuz ayında da bir SWISS Airbus A330 uçağı, kabinde duman oluşması üzerine Bangor, Maine'e acil iniş yapmış, sorunun bir koltuğa sıkışan ve hasar gören kulaklık şarj kutusundan kaynaklandığı tespit edilmişti. Bu tür olaylar, havayolu operasyonlarında kabin içi hava kalitesi ve teknik arızaların potansiyel etkilerini bir kez daha gözler önüne seriyor.
