Türk Hava Yolları (THY), 28 Mart 2027 tarihinde başlayacak Kuzey Yarımküre yaz sezonu için Uzak Doğu sefer ağında önemli bir revizyona gitti. İstanbul çıkışlı Taipei Taoyuan (TPE) ve Tokyo Narita (NRT) hatlarındaki uçuş frekansları ile uçak tipi planlamasında yapılan bu değişiklikler, havacılık portalı Aeroroutes tarafından duyuruldu. Yeni düzenlemeyle Taipei hattındaki haftalık sefer sayısı 11’den 10’a düşürülürken, Tokyo Narita hattındaki uçuş sayısı ise 10’dan 12’ye çıkarılacak.
Taipei Hattında Frekans Azaltımı ve Filo Değişiklikleri
THY’nin 2027 yaz sezonu programı kapsamında İstanbul-Taipei Taoyuan hattındaki haftalık uçuş frekansı, bir önceki döneme göre bir sefer azaltılarak 11’den 10’a indirildi. Bu hatta gerçekleştirilecek seferlerde hem Boeing 787-9 Dreamliner hem de Boeing 777-300ER geniş gövde uçakları kullanılacak.
Yeni plana göre, TK024 sefer sayılı İstanbul-Taipei uçuşu pazartesi, çarşamba ve cuma günleri Boeing 787-9 ile, diğer günler ise Boeing 777-300ER ile icra edilecek. Bu sefer İstanbul’dan 01.30’da kalkıp Taipei’ye 17.55’te varacak. TK124 seferi ise salı, çarşamba ve cumartesi günleri Boeing 787-9 ile gerçekleştirilecek; İstanbul’dan 15.50’de hareket edip ertesi gün 07.55’te Taipei’ye ulaşacak.
Taipei’den İstanbul’a dönüş seferlerinde ise TK125 uçuşu çarşamba, perşembe ve pazar günleri Boeing 787-9 ile 09.25’te kalkıp 16.55’te İstanbul’a varacak. TK025 seferi ise pazartesi, çarşamba ve cuma günleri Boeing 787-9, diğer günler Boeing 777-300ER kullanılarak Taipei’den 21.15’te hareket edip ertesi gün 04.35’te İstanbul’a inecek.
Tokyo Narita Hattında Artan Seferler ve Geniş Gövde Kullanımı
Uzak Doğu’nun bir diğer önemli destinasyonu olan Tokyo Narita hattında ise Türk Hava Yolları kapasite artırımına gitti. İstanbul-Tokyo Narita hattındaki haftalık uçuş sayısı 10’dan 12’ye yükseltildi. Bu artışla birlikte, Japonya pazarındaki talebin karşılanması hedefleniyor.
Filo planlamasında da dikkat çekici değişiklikler bulunuyor. TK300 ve TK301 seferlerinde, 29 Mart ile 14 Haziran 2027 tarihleri arasındaki dönemde, daha önce planlanan Boeing 787-9 yerine daha yüksek yolcu ve kargo kapasitesine sahip Boeing 777-300ER tipi uçaklar görev yapacak. Bu, belirli bir dönem için hatta sunulan koltuk kapasitesinde önemli bir artış anlamına geliyor.
15 Haziran 2027 tarihinden itibaren ise haftalık 5 frekansın 2’sinde Boeing 777-300ER kullanımı devam edecek. Diğer uçuşlarda farklı uçak tiplerinin kullanılacağı belirtildi, ancak bu tipler hakkında detay verilmedi.
Türk Hava Yolları’nın 2027 yaz sezonu için yaptığı bu düzenlemeler, Uzak Doğu hatlarındaki sefer ağı ve filo optimizasyonunda stratejik bir yeniden yapılanmayı işaret ediyor. Taipei hattında frekans azaltımına gidilirken, Tokyo Narita hattında frekans artışı ve belirli dönemlerde geniş gövde Boeing 777-300ER kullanımının genişletilmesiyle THY, bölgesel pazar dinamiklerine göre kapasite ve operasyonel verimliliğini optimize etmeyi amaçlıyor.
