United Airlines'ın Washington Dulles (IAD) – Münih (MUC) seferini icra eden Boeing 787-8 tipi uçağı, kokpit camında meydana gelen bir çatlak nedeniyle 10 Ağustos 2026 tarihinde Boston Logan Havalimanı'na (BOS) yönlendirildi. UA108 sefer sayılı uçuşta bulunan 175 yolcu ve mürettebat, transatlantik uçuşun başlamasından yaklaşık iki saat sonra yaşanan bu durum üzerine güvenli bir şekilde Boston'a iniş yaptı.
Kokpit Camı Çatlağı ve Acil İniş Detayları
Yerel saatle yaklaşık 17:15'te Washington Dulles Havalimanı'ndan havalanan Boeing 787-8 tipi uçak, Atlantik üzerinde kuzeydoğuya doğru ilerlerken, mürettebat kokpit camında bir çatlak tespit ettiğini bildirdi. Bunun üzerine uçak, güney Maine üzerinde rotasını değiştirerek Boston Logan Havalimanı'na yöneldi. Uçak, yerel saatle 19:30'dan kısa bir süre önce Boston'a güvenli bir iniş gerçekleştirdi. İnişin ardından Massport İtfaiye ve Kurtarma ekipleri uçağa müdahale etti. Olayda herhangi bir yaralanma rapor edilmedi.
United Airlines tarafından yapılan açıklamada, yönlendirmenin uçağın çok katmanlı ön camının dış katmanında oluşan hasarı gidermek amacıyla yapıldığı belirtildi. Havacılık sektöründe kullanılan ön camlar, tek bir katmanın hasar görmesi durumunda bile işlevselliğini sürdürebilecek şekilde birden fazla katmandan oluşmaktadır. Havayolu şirketi, bu durumun uçuş güvenliğini etkilemediğini ve uçağın yönlendirme süresince emniyetli bir şekilde operasyonuna devam ettiğini vurguladı. Çatlağın kesin nedeni henüz belirlenememiş olup, Federal Havacılık İdaresi (FAA) olayı soruşturduğunu açıkladı.
Havacılık Güvenliği ve Benzer Olaylar
Boston'a inişin ardından UA108 sefer sayılı uçuş iptal edildi. United Airlines, yolcuların mağduriyetini gidermek amacıyla alternatif ulaşım, otel konaklaması, yemek fişleri ve tazminat sağladı. Uçuş takip bilgilerine göre, söz konusu Boeing 787-8 tipi uçak, olayın ardından Boston'da yerde kaldı.
Bu tür olaylar, havacılık sektöründe uçuş güvenliğinin ve teknik arızalara karşı geliştirilen çok katmanlı sistemlerin önemini bir kez daha gözler önüne sermektedir. Benzer bir olay, Şubat 2025'te bir KLM Boeing 787-9 uçağının kaptan tarafındaki ön camının iniş sırasında çatlamasıyla yaşanmış, ancak uçak Kosta Rika'ya güvenli bir şekilde iniş yapmıştı. Ayrıca, Temmuz 2025'te yine aynı Washington-Münih rotasında görev yapan bir United 787 uçağı, kalkıştan kısa süre sonra sol motor arızası bildirmesi üzerine yakıt boşaltarak Washington Dulles Havalimanı'na güvenli bir şekilde geri dönmüştü. Bu olaylar, havayolu operasyonlarında beklenmedik durumların ve güvenlik protokollerinin ne denli kritik olduğunu göstermektedir.
