Vietnam Airlines filosuna ait VN-A867 tescilli Boeing 787-9 Dreamliner tipi yolcu uçağı, Almanya'nın Münih Havalimanı'ndan (EDDM) gerçekleştirdiği kalkış sırasında dikkat çekici ve olağandışı bir durum yaşadı. Bugün meydana gelen olayda, uçağın kalkış için normalden çok daha uzun bir koşu mesafesi kat ettiği ve pistin sonuna doğru yerden kesildiği gözlemlendi.
Olayın Detayları ve Geri Dönüş Süreci
Münih Havalimanı'nın 26L pistinden kalkışa geçen Boeing 787-9, pistin son bölümüne kadar yaklaşık 170 knot (315 km/s) hıza ulaşmasına rağmen, irtifa kazanımında son derece sınırlı kaldı. Kalkış anına ait görüntülerde, uçağın pistin son kısmında yerden yükselmesinin ardından pist dışındaki zeminden toz ve toprak kaldırdığı, yerden kesilmenin pistin bitimine çok yakın bir noktada gerçekleştiği değerlendirildi. Ancak, mevcut görseller uçağın tamamen pist dışına çıkarak havalandığını kesin olarak doğrulamıyor.
Yaşanan bu olağandışı kalkışın ardından uçak, Münih üzerinde bir süre tur atarak yakıt boşaltma prosedürünü uyguladı. Canlı yayınlar ve görgü tanığı bilgileri, uçağın daha sonra havalimanına geri dönerek iniş yaptığını doğruladı. İniş sırasında çekilen görüntülerde, özellikle sol ana iniş takımında lastik hasarı veya lastik parçalanmasına işaret eden belirgin izler olduğu aktarıldı. Uçağın acil durum ekiplerinin gözetiminde güvenli bir şekilde durmasının ardından, yolcular otobüslerle terminale taşındı.
Soruşturma Başladı: Nedenler Araştırılıyor
Olayın kesin nedeni henüz resmi makamlarca açıklanmadı. Havacılık takip platformları ve sosyal medyada, kalkış flap konfigürasyonu, kalkış performans hesaplaması, uçağın ağırlığı veya motor itki ayarı gibi çeşitli ihtimaller üzerinde duruluyor. Bazı paylaşımlarda kuyruk sürtmesi (tail strike) olasılığı da dile getirilse de, bu iddiaların hiçbiri şu aşamada yetkili merciler tarafından doğrulanmış değil.
Vietnam Airlines'ın envanterinde yer alan ve 2016 üretimi olan VN-A867 tescilli Boeing 787-9 Dreamliner'ın karıştığı bu olayla ilgili kapsamlı bir soruşturma başlatılması bekleniyor. Soruşturmanın, uçağın kalkış performansı verileri, ağırlık ve denge hesaplamaları, flap konfigürasyonu, motor itki ayarları ve iniş takımında meydana gelmiş olabilecek hasarlar gibi kritik unsurları inceleyerek olayın nedenini netleştirmesi öngörülüyor.
