Seferin Güzergah Değişikliği ve İniş Detayları
Olay, Amerijet'in M68743 sefer sayılı uçuşu sırasında yaşandı. Normalde Miami Uluslararası Havalimanı'ndan (MIA) kalkarak San Juan'a (SJU) ulaşması beklenen Boeing 767-300F, uçuşun belirli bir aşamasında henüz kamuoyuna açıklanmayan bir sebeple rotasını Guatemala City'deki La Aurora Uluslararası Havalimanı'na (GUA) çevirdi. Uçuş takip kayıtları, uçağın Miami'den havalandıktan sonra San Juan yerine doğrudan Guatemala City'ye yöneldiğini gösteriyor. Uçak, havalimanının 02/20 numaralı pistine inişini tamamlamasının ardından bir daha uçuş gerçekleştirmedi. Bu tür bir güzergah değişikliği ve ardından yaşanan iniş aksaklığı, havacılık otoriteleri ve havayolu için detaylı bir soruşturma gerektiren önemli bir operasyonel durumu ifade etmektedir.
Gövdede Meydana Gelen Hasar ve İnceleme Süreci
Uçağın iniş sonrası yapılan ilk teknik kontrollerde, gövdenin üst bölümünde "kıvrılma hasarı" olarak adlandırılan belirgin bir deformasyon tespit edildi. Bu tür bir hasar, genellikle uçağın iniş sırasında maruz kaldığı dikey yüklerin, tasarım limitlerinin üzerine çıkması veya beklenenden farklı bir açıyla etki etmesi sonucu oluşur ve uçağın yapısal bütünlüğü açısından kritik öneme sahiptir. Görsel incelemelerde, uçağın ön üst gövde kısmında gözle görülür kırışıklıklar ve yapısal bozulmalar olduğu kaydedildi. Olayın ardından N373CM tescilli kargo uçağı, Guatemala City'deki kuzey apronda güvenlik konileriyle çevrilerek emniyet altına alındı ve uçuş operasyonlarından çekildi. Amerijet ve ilgili havacılık otoriteleri, hasarın tam boyutunu ve oluşum nedenlerini belirlemek üzere kapsamlı bir teknik inceleme başlattı. Elde edilen tüm fotoğraf ve teknik verilerin, uçağın orijinal üreticisi Boeing'e iletildiği ve onarım planlaması ile uçağın tekrar hizmete alınabilirlik durumunun değerlendirildiği belirtildi. Bu süreç, uçağın uzun bir süre yerde kalmasına neden olabilir ve Amerijet'in kargo operasyonlarında geçici aksaklıklara yol açabilir.
