ABD Savunma Bakanlığı (Pentagon) tarafından yayımlanan son rapora göre, ABD başkanlarının yeni nesil hava aracı olarak hizmet verecek olan Boeing VC-25B programında ciddi gecikmeler yaşanmaya devam ediyor. Özellikle kabin iç tasarımına ilişkin çözülemeyen sorunlar, projenin ilerleyişini olumsuz etkileyerek teslimat takviminin birkaç kez ötelenmesine neden oldu.
Pentagon raporunda belirtildiği üzere, iki adet Boeing 747-8I uçağının kapsamlı bir modifikasyon sürecinden geçirilerek VC-25B konfigürasyonuna dönüştürülmesini öngören programda, teknik güçlükler ve sertifikasyon süreçlerindeki aksaklıklar öne çıkıyor. Boeing'in, bu sorunlar nedeniyle uçakların tasarımında sürekli değişiklikler yapmak zorunda kaldığı, bunun da elektrik kablolarının döşenmesi, gövdenin yapısal elemanları ve diğer kritik sistemleri etkilediği ifade edildi. Hatta daha önce tamamlanan bazı çalışmaların yeniden yapılması gerektiği vurgulandı.
VC-25B Programındaki Gecikmelerin Detayları
Başkan Donald Trump'ın ilk görev döneminde Boeing ile yapılan görüşmelerin ardından, 2018 yılında yaklaşık 3,9 milyar dolar değerinde bir sözleşme imzalanmıştı. Bu sözleşme kapsamında, mevcut Air Force One filosunu oluşturan Boeing 747-200 tabanlı uçakların yerini alacak yeni nesil başkanlık uçaklarının başlangıçta 2024 yılında teslim edilmesi hedefleniyordu. Ancak yaşanan sorunlar nedeniyle ABD Hava Kuvvetleri, ilk VC-25B'nin 2028, ikinci uçağın ise 2029 yılında teslim edilmesini bekliyor. Boeing de bu yeni takvime uyacağını bildiriyor.
Kabin iç tasarımındaki sorunların yaklaşık beş yıldır, yani 2021'den bu yana devam ettiği belirtiliyor. Boeing, kabin çalışmalarını yürüten ilk yüklenici GDC Technics ile 2021'de sözleşmesini feshetmiş ve işin başka bir yükleniciye devredilmesi kararı alınmıştı. Bu yüklenici değişikliğinin de programın ilerlemesini yavaşlattığı kaydedildi. Kabin sorunlarının yanı sıra, gövde yapısındaki bazı kirişlerde meydana gelen çatlaklar, Boeing 747-8 için sertifikalı kokpit ön camlarının tedarikindeki sıkıntılar ve yolcu kabinindeki pencerelerin kalite sorunları gibi yapısal ve teknik problemler de gecikmelere zemin hazırlıyor. Bu problemlerin, uçakların yer ve uçuş testlerinin gerçekleştirilmesinde yeni aksaklıklara yol açabileceği endişesi dile getiriliyor.
Maliyetler Artıyor, Teslimat Takvimi Uzuyor
Programdaki gecikmeler, Boeing için ciddi maliyet artışlarına yol açıyor. Şirket, 2026'nın ikinci çeyreğinde VC-25B programı kapsamında 280 milyon dolarlık ek bir zarar açıkladı. Bu son açıklamayla birlikte, 3,9 milyar dolarlık sözleşme kapsamında Boeing'in karşılaştığı toplam zararın yaklaşık 3,2 milyar dolara ulaştığı belirtiliyor. Bu durum, havacılık sektöründe büyük ve karmaşık projelerin yönetimindeki zorlukları bir kez daha gözler önüne seriyor.
ABD Hava Kuvvetleri, tüm bu gecikmelere ve maliyet artışlarına rağmen, ilk yeni başkanlık uçağının 2028'de, ikincisinin ise 2029'da hizmete girmesini hedefliyor. VC-25B uçaklarının, ABD başkanlarının uzun menzilli seyahatleri için kritik bir öneme sahip olduğu ve modernizasyonun ulusal güvenlik açısından stratejik bir adım olduğu biliniyor.
