Fransız Hava ve Uzay Kuvvetleri Komutanı General Jérôme Bellanger, ülkenin askeri programlama yasasında yapılan güncellemeler kapsamında, Senato'ya Rafale savaş uçaklarının teslimatının hızlandırılması gerektiğini bildirdi. General Bellanger, filonun mevcut operasyonel yükünü ve genişleyen nükleer caydırıcılık stratejisini göz önünde bulundurarak, Rafale F5 standardının 2033'e kadar beklenemeyeceğini ve F4 standardında ek jetlerin daha erken tedarik edilmesinin elzem olduğunu vurguladı. Bu açıklama, 5 Mayıs 2026 tarihinde Senato dışişleri, savunma ve silahlı kuvvetler komitesi önünde yapılan ve tutanakları Ağustos 2026 başında yayımlanan kapalı oturumda geldi.
Operasyonel Gerilim ve Filo İhtiyaçları
Fransa'nın 2024-2030 askeri programlama yasasında yapılan ve 1 Temmuz 2026'da parlamentoda kesin olarak kabul edilen güncellemeler, yaklaşık 20 adet Rafale F4 savaş uçağının teslimatını 2031-2032'den 2033-2034'e erteleyerek, bu uçakların doğrudan F5 standardında üretilmesini öngörüyor. F5 standardının ise 2035 itibarıyla ASN4G hipersonik nükleer füzesini taşıması planlanıyor. Ancak General Bellanger, komiteye yaptığı açıklamada, "Hızlı bir şekilde daha fazla uçağa ihtiyacım olacak" diyerek, 2033'ten önce F5 standardının üretilememesi durumunda, Hava ve Uzay Kuvvetleri'nin operasyonel sözleşmeleri revize edilmediği sürece, halihazırda çok yetenekli bir uçak olan F4'ün tercih edilmesi gerektiğini belirtti. 2035 yılına kadar 225 muharip uçaklık filo hedefi (185 Hava Kuvvetleri, 40 Deniz Kuvvetleri için) değişmezken, Senato komitesi de kendi raporunda bu erteleme kararını sorguladı. Raporda, Fransız Hava ve Uzay Kuvvetleri'nin savaş uçağı filosundaki gerilim, Fransız Deniz Kuvvetleri'nin üç savaş filosu tarafından kullanılan Rafale Marine uçaklarının ileri yaşı ve artan operasyonel taahhütlerin uçak mevcudiyetini kısıtladığına dikkat çekildi. Senato, ertelemenin operasyonel tercihlerden ziyade bütçesel mülahazalarla motive edildiğini ve kritik bir zamanda yetenek açığını derinleştirebileceği uyarısında bulundu.
General Bellanger, duruşmadan bir ay önce, Fransız savaş uçağı filosunun yaklaşık %80'inin aynı anda havada olduğunu, bunun "Poker Operasyonu" adlı üç aylık Stratejik Hava Kuvvetleri nükleer saldırı tatbikatı ve Yakın ve Orta Doğu'daki yoğun konuşlandırmalar (Fransız Rafalelerinin İran insansız hava araçları ve füzelerine karşı Körfez ülkelerine destek vermesi) nedeniyle ulaşılan bir zirve olduğunu ifade etti. Bellanger, "Rafale'yi aşırı kullanıyoruz. Çok yönlülük, her yerde bulunmak anlamına gelmez" sözleriyle filonun üzerindeki baskıyı özetledi.
Genişleyen Nükleer Duruş ve Uçak Talebi
General Bellanger, Fransa'nın genişleyen nükleer duruşunun uçak gereksinimlerini daha da artıracağını belirtti. Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron'un 2 Mart 2026'da Île Longue'da duyurduğu daha büyük nükleer cephaneliğin, nükleer silah taşıyan Rafale B'lerin, onları korumakla görevli tek kişilik Rafale C'lerin ve potansiyel olarak tanker filosunun (güncellenmiş yasaya göre 15 adet A330 MRTT ile sınırlı) sayısının yeniden gözden geçirilmesini "mekanik olarak" zorunlu kılacağını ifade etti. Bellanger, bunun bir sonraki programlama yasası için önemli bir sorun teşkil edeceğini ve "çok daha fazla" uçağa ihtiyaç duyulacağını ekledi. "Nükleer cephaneliği genişletiyorsak, bu silahların depoda beklemesi için değildir" diyerek konunun önemini vurguladı.
Fransa'nın yeni "ileri caydırıcılık" konseptine müttefik katılımının bu gereksinimleri azaltmak yerine tamamlayacağını belirten Bellanger, istekli ülkelerle işbirliğinin Fransız nükleer tatbikatlarını gözlemlemekten, eğitim operasyonlarına katılmaya veya nükleer saldırılara eşlik etmeye (nükleer operasyonlar için geleneksel destek) kadar değişebileceğini söyledi. General, Fransız Stratejik Hava Kuvvetleri'nin tam özerkliğini koruyacağını ve müttefik uçaklarının yalnızca ek kuvvetler olarak hareket edeceğini de sözlerine ekledi.
