Romanya'nın ulusal havayolu TAROM, filo modernizasyon stratejisinde önemli bir adım atarak ilk Boeing 737 MAX uçağını teslim aldı. 12 Eylül 2026 tarihinde Bükreş'te gerçekleşen bu teslimat, aynı zamanda Romanya semalarında uçacak ilk Boeing 737 MAX olma özelliğini taşıyor. Boeing, TAROM ve uçağın kiralayıcısı CDB Aviation yetkililerinin katılımıyla gerçekleşen bu olay, havayolunun uzun vadeli büyüme hedefleri doğrultusunda filoyu yenileme çabalarının bir göstergesi.
TAROM CEO'sundan Dönüşüm Vurgusu
TAROM CEO'su Cristian Anghel, bu teslimatın şirketin dönüşüm sürecinde kritik bir an olduğunu belirtti. Anghel, "İlk Boeing 737 MAX uçağının TAROM filosuna katılması, şirketimizin dönüşüm sürecinde çok önemli bir an. Filo yenileme ve verimli operasyonel kapasite, yeniden yapılanma planımızın temel bileşenleridir ve operasyonel verimliliğe ulaşmamızı sağlayacaktır," ifadelerini kullandı. Yeni nesil uçağın ileri teknolojisi ve düşük çevresel ayak izinin, havayolunun sürdürülebilir operasyon vizyonu ve genç, modern bir filo sürdürme taahhüdüyle mükemmel bir uyum içinde olduğunu vurguladı. Anghel ayrıca, uçağa efsanevi teknik direktör Mircea Lucescu'nun adının verilmesinin, performans, disiplin ve güven gibi değerleri simgelediğini ve TAROM için yeni bir dönemi işaret ettiğini ekledi.
Verimlilik ve Genişleyen Sefer Ağı
CDB Aviation'dan kiralanan iki adet 737-8 uçağından ilki olan bu jet, TAROM'un mevcut dört adet 737 Next-Generation uçağından oluşan tek koridorlu filosunu yenileyecek. Boeing 737 MAX serisi, operasyonel tutarlılık ve artırılmış verimlilik sağlayarak, yerini aldığı uçaklara kıyasla yakıt tüketimini ve karbon emisyonlarını %20 oranında azaltma potansiyeli sunuyor. CDB Aviation Ticari Direktörü (EMEA) Gavan Daly, TAROM'un filo modernizasyon stratejisini desteklemekten memnuniyet duyduklarını belirtirken, Boeing Avrasya ve Hindistan Satış Direktörü Mario Antonio Ebcim de TAROM'un 737 ailesine ve Boeing ile olan ortaklığına duyduğu güveni vurguladı.
TAROM, büyüyen 737 MAX filosunu Bükreş'i başlıca Avrupa başkentlerine bağlayan rotalarda kullanmayı planlıyor. Bu sayede yolcularına daha gelişmiş bir seyahat deneyimi sunmayı hedefliyor. Boeing'in 2026 Ticari Pazar Görünümü raporuna göre, Avrasya havayollarının seyahat talebini karşılamak için mevcut 6.800 uçaklık filolarını 2045 yılına kadar yaklaşık 11.000 uçağa çıkarması bekleniyor. Bu büyümenin yaklaşık %81'ini 737 MAX gibi tek koridorlu uçakların oluşturacağı öngörülüyor.
1954 yılında kurulan ve Ulaştırma Bakanlığı'na bağlı faaliyet gösteren TAROM, 10 uçaklık filosuyla 50'den fazla noktaya sefer düzenliyor. Havayolu, 25 Haziran 2010'dan bu yana SkyTeam İttifakı üyesi ve 1993'ten beri Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) üyesi olarak sektördeki yerini koruyor.
