Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) tarafından açıklanan ve Avrupa Hava Seyrüsefer Emniyeti Teşkilatı (EUROCONTROL) verilerine dayanan son rapor, Türk sivil havacılığının Avrupa semalarındaki güçlü konumunu bir kez daha teyit etti. 10-16 Ağustos 2026 tarihleri arasını kapsayan dönemde Türkiye, havalimanlarına iniş ve kalkış yapan günlük ortalama 4.400 uçuşla Avrupa'da en fazla uçuş gerçekleştiren ülkeler arasında 6. sırada yer aldı. Bu istikrarlı performans, bir önceki haftaya göre değişmezken, 2025 yılının aynı dönemine kıyasla yüzde 3'lük bir artışa işaret ediyor.
Türk Havayolları ve Havalimanları Zirvede
EUROCONTROL'ün 20 Ağustos 2026 tarihli Avrupa Havacılık Genel Bakış Raporu'nun detayları, Türk havayollarının ve havalimanlarının da Avrupa genelindeki etkinliğini gözler önüne serdi. Rapora göre, 10-16 Ağustos döneminde Avrupa'da en çok uçuş gerçekleştiren havayolları arasında Türk Hava Yolları (THY) Grubu, günlük ortalama 1.873 uçuşla ikinci sıraya yerleşti. THY Grubu, bir önceki haftaya göre yüzde 1, 2025'in aynı dönemine göre ise yüzde 6'lık bir uçuş artışı kaydetti. Grubun bu başarılı performansı, 16 Ağustos'ta gerçekleştirdiği 2.033 uçuşla kuruluşundan bu yana en yüksek günlük uçuş sayısına ulaşmasıyla taçlandı. Benzer şekilde, Pegasus Hava Yolları da 15 Ağustos'ta 717 uçuşla kendi tarihindeki en yüksek günlük uçuş sayısını kaydetti.
Havalimanları cephesinde ise İstanbul Havalimanı, günlük ortalama 1.665 uçuşla Avrupa'nın en yoğun havalimanı unvanını korudu. Havalimanının trafik seviyesi bir önceki haftaya göre sabit kalırken, 2025'in aynı dönemine göre yüzde 2'lik bir artış gösterdi. İstanbul Havalimanı da 16 Ağustos'ta 1.724 uçuşla kendi günlük trafik rekorunu kırarak dikkatleri üzerine çekti. Türkiye'nin turizm başkentlerinden Antalya Havalimanı ise günlük ortalama 1.037 uçuşla Avrupa'nın en yoğun havalimanları sıralamasında 9. sıraya yerleşti. Antalya'nın trafik seviyesi bir önceki haftaya göre değişmezken, 2025'e kıyasla yüzde 2'lik bir düşüş yaşadı. İstanbul'un ikinci kapısı Sabiha Gökçen Havalimanı da 16 Ağustos'ta 927 uçuşla kendi günlük trafik rekoruna ulaşarak yoğunluğa katkı sağladı.
Hava Trafik Akış Yönetiminde Türkiye'nin Konumu
Raporda dikkat çeken bir diğer önemli nokta ise Hava Trafik Akış Yönetimi (ATFM) gecikmeleri oldu. Türkiye, 10-16 Ağustos 2026 döneminde Avrupa'da en yüksek ATFM gecikmesi üreten ülkeler arasında yer almadı. Bu durum, Türk hava sahası yönetiminin etkinliğini ve operasyonel verimliliğini gösteriyor. EUROCONTROL verilerine göre, Avrupa genelindeki en-route ATFM gecikmelerinin yüzde 38'i Fransa, yüzde 22'si İspanya ve yüzde 11'i Yunanistan kaynaklı gerçekleşti. Avrupa genelinde uçuş başına toplam ATFM gecikmesi 3,1 dakika olarak kaydedilirken, en-route ATFM gecikmesi ortalama 2,4 dakika seviyesinde kaldı. Bu veriler, Türk havacılık sektörünün hem operasyonel kapasite hem de trafik yönetimi açısından Avrupa standartlarında başarılı bir performans sergilediğini ortaya koyuyor.
