Havacılık sektörünün dijital dönüşümüne odaklanan en önemli etkinliklerden biri olan World Aviation Festival (WAF), Ekim 2026'da Portekiz'in Lizbon kentindeki FIL kongre merkezine geri döndü. Üç gün süren bu prestijli buluşma, dünya genelinden önde gelen havayolları ve havalimanı yöneticilerini bir araya getirerek sektörün geleceğine ışık tuttu. Etkinlik boyunca 4.500'den fazla katılımcı ve 600 konuşmacı, havacılık yazılım ve teknolojilerindeki en son çözümleri ve uzman görüşlerini paylaştı. Konferans sahneleri ve girişimcilere özel bir bölümün yer aldığı sergi alanının yanı sıra, WAF havacılık profesyonelleri için geniş bir ağ oluşturma platformu sundu. TAP Air Portugal, All Nippon Airways (ANA), LATAM Airlines ve Abra Group gibi önemli havayollarının CEO'ları da sahnedeki yerini aldı.
Etkinliğin en dikkat çekici kurumsal hamlesi ise Lufthansa Group'un Portekiz'in ulusal havayolu TAP Air Portugal'ın %44,9 hissesini satın alma duyurusu oldu. Lufthansa Group, bu stratejik satın alma için Air France-KLM'i geride bırakarak, Avrupa-Brezilya pazarının en büyük oyuncularından ve bağımsız kalmış nadir ulusal taşıyıcılardan birinin etkin kontrolünü ele geçirdi.
Havacılıkta Dijital Dönüşüm ve Yapay Zekanın Yükselişi
World Aviation Festival'in teknoloji odaklı yapısı göz önüne alındığında, yapay zekanın (AI) ana temalardan biri olması kaçınılmazdı. Artık deneysel bir teknoloji olmaktan çıkan yapay zeka, konferanstaki çoğu şirketin operasyonları daha iyi yönetmek ve satışları artırmak için kullanmayı planladığı bir araç olarak öne çıktı. Yolcuların seyahatlerini planlama ve organize etme biçimini dönüştürme potansiyeline sahip "agentic booking" gibi uygulamalar, yapay zekanın en görünür kullanımlarından biri olarak dikkat çekti ve bu alanda birçok firma çözüm geliştirdiğini sergiledi.
Ancak AeroTime'ın katılımcılarla yaptığı görüşmeler, yapay zekanın asıl dönüştürücü potansiyelini "perde arkasında" gösterdiğini ortaya koydu. Sektörün dayandığı hassas makineyi daha verimli, daha hızlı ve daha önemlisi daha uygun maliyetli hale getiren yapay zeka uygulamaları büyük ilgi gördü. Örneğin, İtalya merkezli Value Group, havayollarının aksayan operasyonları (IROPS) daha iyi yönetmesine, yönlendirilen veya iptal edilen uçuşların yolcular üzerindeki sonuçlarını proaktif olarak tahmin etmesine yardımcı olan çözümlerini tanıttı. Ödeme orkestrasyonu uzmanı CellPoint Digital ise, süreçleri akıllı optimizasyonla reddedilen kartlı ödeme sayısını azaltarak havayollarının gelirlerini artırmasına yardımcı olan yapay zeka destekli "Zenith" platformunu sergiledi.
Havalimanı ortamı da yapay zeka dönüşümü için oldukça elverişli bir alan olarak öne çıktı. Uçakların yerde kalış sürelerini (turnaround) gerçek zamanlı olarak izlemek için yapay zeka kullanan Assaia şirketi, festivalde 2026 Turnaround Raporu'nu sundu. Rapordaki verilere göre, Kuzey Amerika ve Avrupa havalimanlarındaki turnaround süreleri ortalama 11 dakika gecikmeli gerçekleşiyor. Assaia, yapay zeka destekli turnaround'ların bu gecikmenin en azından bir kısmını kapatarak yılda 44 milyar dolara kadar tasarruf sağlayabileceğini tahmin ediyor. Bu tür fırsatlar karşısında havalimanlarının teknolojiye yatırım yapması şaşırtıcı değil. Manchester Airport Group'un (MAG) teknoloji kolu CAVU da WAF'ta önemli bir yer tuttu. Şirketin Büyümeden Sorumlu Başkan Yardımcısı Valentina Moise, AeroTime ile yaptığı röportajda, yolcu deneyimine yönelik entegre yaklaşımlarını ve yolcuların evden ayrıldıkları andan geri döndükleri ana kadar bağlantılı bir yolculuğu nasıl anladıklarını anlattı. CAVU'nun teknolojisi, yolculuk boyunca sunulan tüm ek hizmetlerle yolcu başına geliri artırmayı hedefliyor.
Stratejik Hamleler ve Yeni İş Modelleri
Yapay zekanın operasyonel süreçlerdeki sürtünmeyi azaltması, havayollarının müşteri hizmetleri gibi diğer alanlara yatırım yapmasına olanak tanıyor. Star Alliance Kurumsal Strateji Başkan Yardımcısı Renato Ramos, AeroTime'a yaptığı açıklamada, ittifakın yolcu deneyimini değerlendirmede kilit bir metrik olan Net Promoter Score (NPS) üzerindeki odağını vurguladı. Star Alliance, müşteri deneyimini etkileyen 50 farklı parametreyi ölçerken, seyahat yolculuğuna dahil olan birden fazla ortak arasında sorunsuz ve kesintisiz bir deneyim sunmanın misyonları için vazgeçilmez hale geldiğini belirtti.
İttifaklar bu konuda bir çerçeve sunarken, teknoloji aynı zamanda düşük maliyetli havayolları da dahil olmak üzere, geleneksel olarak bağlantı kavramından kaçınan bağımsız taşıyıcılara da yardımcı oluyor. İzlandalı teknoloji firması Dohop, easyJet gibi düşük maliyetli havayollarının ve bağımsız taşıyıcıların birbirleriyle ve üçüncü taraf operatörlerle interline anlaşmaları yapmasına olanak tanıyan yazılımlar geliştiriyor. Şirket kısa süre önce Wizz Air'i müşteri listesine ekledi ve hava-demiryolu bağlantısı alanında da ilerlemeler kaydediyor. Dohop CEO'su David Gunnarsson, şirketin B2C işi olan "Weya"nın başarısını da paylaştı; bu iş, şirketin gelirlerinin üçte birinden fazlasını oluşturuyor. Dohop, havayolunun koltuk envanterine erişimini kullanarak, iki veya daha fazla düşük maliyetli havayolunu içeren belirli güzergahları doğrudan yolculara pazarlayabiliyor. Bu sayede, noktadan noktaya taşıyıcıların interline teknolojilerini dış kaynaklardan temin etmeleri mümkün hale geldi. Bazı düşük maliyetli havayolları, Amerika Birleşik Devletleri gibi belirli pazarlarda artan premiumlaşma talebine de yanıt veriyor.
Bunun mükemmel bir örneği, ultra düşük maliyetli taşıyıcı Allegiant Air. Şirketin Ticari Direktörü (CCO) Drew Wells, Lizbon'daki etkinlikte AeroTime ile yaptığı görüşmede, havayolunun yeni "Allegiant First" ürününün lansmanına ilişkin bazı detayları doğruladı. Bu ürün, havayolunun yeni Boeing 737 MAX uçaklarını teslim almaya başlayacağı 2027 yılında piyasaya sürülecek. Wells, bunun farklılaştırılmış koltuklar ve daha iyi yiyecek ve içecek seçenekleriyle eksiksiz bir iş sınıfı ürünü olacağını belirtti. Allegiant'a internet bağlantısının gelip gelmeyeceği sorusuna ise Wells, "Bu konuyu yakında ele alacağız" şeklinde gizemli bir yanıt verdi.
World Aviation Festival'in 2027 sonbaharında yeniden düzenlenmesi bekleniyor. O zamana kadar sergilenen teknolojilerin ne kadar ilerleyeceğini tahmin etmek zor olsa da, etkinliğin sektördeki teknolojik ilerlemenin ölçeğini ölçmek için önemli bir forum olmaya devam etmesi muhtemel.
