Türk savunma sanayii devi ASELSAN, 18 Eylül 2026 tarihinde Konya'da gerçekleştirdiği bir gösterimle, Bayraktar TB2 insansız hava araçları (İHA) üzerinde geliştirdiği havadan elektronik harp ve radar podlarının yeteneklerini sergiledi. 18 farklı ülkeden gelen savunma delegasyonlarının yakından takip ettiği bu önemli test, İHA'ların operasyonel kabiliyetlerini bir üst seviyeye taşıma potansiyeli taşıyor.
Gösterimde, ASELSAN tarafından geliştirilen üç farklı sistem kullanıldı: ANTIDOT 2ES 100 elektronik destek podu, ANTIDOT 2EA 200 elektronik taarruz podu ve FULMAR 200 sentetik açıklıklı radar (SAR) podu. Senaryo gereği, iki adet Bayraktar TB2 İHA eş zamanlı olarak görev yaptı. Bir TB2, ANTIDOT serisi elektronik destek ve taarruz podlarını taşırken, diğer TB2 ise FULMAR 200 SAR radar podu ile donatıldı.
Elektronik Harp Kabiliyetleri Sahada Test Edildi
ASELSAN tarafından açıklanan ilk senaryoda, elektronik destek podu (ANTIDOT 2ES 100) uçuş sırasında bir hedef radarı tespit ederek konumunu belirledi. Ardından, elde edilen hedefleme verileri kullanılarak elektronik taarruz podu (ANTIDOT 2EA 200) söz konusu radara karşı elektronik karıştırma gerçekleştirdi. ASELSAN, bu başarılı taarruzun, podları taşıyan TB2 İHA'nın hedef bölgeye tespit edilmeden yaklaşmasını sağladığını belirtti. İkinci senaryoda ise elektronik destek podu, farklı bir yayıcıyı tespit etti ve konum bilgisini FULMAR 200'e iletti. FULMAR 200, bu veriyi kullanarak hedef alanın yüksek çözünürlüklü sentetik açıklıklı radar görüntüsünü üretti.
ASELSAN, bu faaliyetin ANTIDOT sistemlerinin Bayraktar TB2 üzerinde gerçek radar sistemlerine karşı ilk kez test edilmesi ve iki farklı pod ailesinin (ANTIDOT ve FULMAR) birlikte çalıştığı ilk gösterim olması açısından büyük önem taşıdığını vurguladı. Şirket, testlerde hedef olarak kullanılan radar sistemlerinin detaylarını açıklamadı.
TB2'lere Yeni Nesil Hava Savunma Bastırma Yeteneği
Bu yeni konfigürasyon, Düşman Hava Savunmasının Bastırılması (SEAD) görevlerini hedefliyor. Tarihsel olarak mürettebatlı savaş uçakları tarafından icra edilen bu tür görevler, artık İHA'lar aracılığıyla daha düşük maliyetli ve riskli bir şekilde gerçekleştirilebilir hale geliyor. ASELSAN, daha önce Haziran 2026'da aynı ANTIDOT podlarını daha büyük Bayraktar TB3 İHA'sına entegre ederek dünya çapında bir ilk olarak tanıtmış ve her iki pod ailesini FULMAR radarlarıyla birlikte Temmuz 2026'da Farnborough Havacılık Fuarı'nda sergilemişti.
Bu sistemlerin Bayraktar TB2'ye entegre edilmesi, SEAD kabiliyetine erişim için daha düşük maliyetli bir yol sunuyor. ASELSAN, podların veya entegrasyon maliyetlerini henüz açıklamamış olsa da, Baykar'ın en çok ihraç edilen İHA'sı olan TB2'nin (36 ülkeyle anlaşmalar mevcut) mevcut operatörlerinin, yeni bir hava aracı satın almadan pod tabanlı elektronik harp yeteneklerini filolarına ekleyebilecekleri belirtiliyor.
