Son Dk
Son Dakika

AutoFlight'tan Beş İnsansız eVTOL ile Tarihi Formasyon Uçuşu

Çinli AutoFlight, Bailian Gölü Uçuş Test Üssü'nde beş otonom eVTOL ile dünyanın ilk formasyon uçuşunu başarıyla gerçekleştirdi. Bu başarı, geleceğin hava taşımacılığı ağları için önemli bir adım.

Hava Yorum2 dk okuma
AutoFlight'tan Beş İnsansız eVTOL ile Tarihi Formasyon Uçuşu

Çin merkezli havacılık teknolojileri şirketi AutoFlight, insansız elektrikli dikey kalkış ve iniş (eVTOL) araçlarıyla havacılık tarihinde bir ilke imza attı. Şirket, Kunshan, Çin'deki Bailian Gölü Uçuş Test Üssü'nde beş otonom eVTOL'nin katıldığı dünyanın ilk formasyon uçuşunu başarıyla gerçekleştirdiğini duyurdu. Bu çığır açan olay, 1 Kasım 2026 tarihinde meydana gelmiş olup, AutoFlight tarafından 5 Kasım 2026'da kamuoyuyla paylaşıldı.

Gerçekleşen formasyon uçuşunda, AutoFlight'ın farklı varyantlarından oluşan bir filo yer aldı: bir adet beş tonluk V5000 ve dört adet iki tonluk eVTOL. Bu insansız hava taksileri, dikey olarak havalandıktan sonra 45 dakikadan uzun bir süre boyunca birlikte uçarak 133 kilometreden fazla mesafe kat etti. AutoFlight sözcüsü, farklı boyut ve görev profillerine sahip hava araçlarını koordine etmenin hassas rota planlaması, uçuş kontrolü, iletişim ve güvenlik yönetimi gerektirdiğini vurguladı.

Otonom eVTOL Filosunun Teknik Detayları

AutoFlight'ın formasyon uçuşunda kullanılan modeller arasında, modern hava lojistiği için tasarlanmış insansız kargo eVTOL'si V2000CG CarryAll ve bunun yangın söndürme varyantı olan V2000CGF yer aldı. Ayrıca, şirketin “dünyanın ilk ve en büyük beş tonluk eVTOL'si” olarak tanımlanan V5000 Maxtrix modeli de bu tarihi uçuşa katıldı. Özellikle V2000CG, Çin Sivil Havacılık İdaresi'nden (CAAC) Tip Sertifikası (TC), Üretim Sertifikası (PC) ve Uçuşa Elverişlilik Sertifikası (AC) olmak üzere ton sınıfı bir eVTOL için gerekli tüm üç hava aracı sertifikasını alan ilk model olma özelliğini taşıyor.

AutoFlight eVTOL'leri, 'Kalkış ve Seyir' (Lift & Cruise) konfigürasyonunu benimsemektedir. Bu sistemde, hava aracı havalanmak için özel dikey kalkış rotorlarını kullanarak bir helikopter gibi dikey olarak yükselir. Yeterli irtifaya ulaştığında, arka pervaneler uçağı ileri doğru iterek sabit kanatlarının uçuşu devralmasını sağlar. Bu aşamada dikey rotorlar tamamen kapanarak, verimli ve uçak benzeri bir seyir mümkün hale gelir.

Geleceğin Hava Taşımacılığına Yönelik Kritik Adım

AutoFlight, 1 Kasım 2026'da gerçekleşen bu ilk formasyon uçuşunun yanı sıra, aynı gün kuvvetli rüzgarlara rağmen beş eVTOL ile bir başka başarılı formasyon uçuşunu daha tamamladı. Şirket, bu son başarının, Mayıs 2026'da gerçekleştirilen üç hava araçlı formasyon gösterisinin üzerine inşa edildiğini ve birden fazla eVTOL modelinin ve ağırlık sınıfının koordinasyonunda daha fazla ilerleme kaydettiğini belirtti. AutoFlight, bu gelişmenin otonom çoklu hava aracı operasyonlarındaki artan yeteneklerini gösterdiğini ve uzun mesafeli, bölgesel ve son mil rotalarını birbirine bağlayacak gelecekteki alçak irtifa taşımacılık ağları için teknik temeli attığını ifade etti.

Editöryal not

Bu haber Hava Yorum editöryal süzgecinden geçmiştir. Düzeltme veya geri bildirim için iletişim formunu kullanabilirsiniz. Editöryal ilkelerimiz hakkımızda sayfasındadır.

HY

Editorial Kadro

Hava Yorum

Hava Yorum editöryal kadrosu — havacılık haberleri, analizler ve sektörel gelişmeler.

Topluluk

Yorumlar(0)

Henüz yorum yok

İlk yorumu sen yapabilirsin.

Yorum Yaz

Yorumunuz editöryal kontrolden sonra yayımlanır.

0 / 1500